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廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。

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多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。

因素1：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn) 電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會(huì)使壓縮過程更為困難；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及惡劣情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。潤滑失效，摩擦阻力增大，是負(fù)荷異常的首要原因。

因素2：金屬屑引起的繞組短路 繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住＝饘傩嫉膩碓窗ㄊ┕r(shí)留下的銅管屑，焊渣，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞（比如閥片破碎）時(shí)掉下的金屬屑等。

因素3：金屬屑引起的繞組短路 按負(fù)載正確選擇接觸器是極其重要的。當(dāng)使用單個(gè)接觸器時(shí)，接觸器額定電流必須大于電機(jī)銘牌電流額定值（RLA）。同時(shí)，接觸器必須能承受電機(jī)堵轉(zhuǎn)電流。如果接觸器下游還有其它負(fù)載，比如電機(jī)風(fēng)扇等，也必須考慮。 Carrier開利壓縮機(jī)

因素4：電源缺相和電壓異常 電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機(jī)。電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10％。三相間的電壓不平衡不能超過5％。大功率電機(jī)必須獨(dú)立供電，以防同線其他大功率設(shè)備啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成低電壓。

因素5：冷卻不足 功率較大的壓縮機(jī)一般都是回氣冷卻型的。蒸發(fā)溫度越低，系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時(shí)（超過制造商的規(guī)定），流量就不足以冷卻電機(jī)，電機(jī)就會(huì)在較高溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣冷卻型壓縮機(jī)（一般不超過10HP）對(duì)回氣的依賴性小，但對(duì)壓縮機(jī)環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求。 Carrier開利壓縮機(jī)

因素6：用壓縮機(jī)抽真空 制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。

廣州市豪美制冷工程有限公司主營銷售美國開利壓縮機(jī)（06D/06E半封閉活塞壓縮機(jī)、空調(diào)螺桿06N開利壓縮機(jī)、雙螺桿06T壓縮機(jī)）以及壓縮機(jī)配件。歡迎咨詢!

半封活塞制冷壓縮機(jī)目前冷庫及冷凍冷藏市場使用比較多的是半封閉活塞式壓縮機(jī)（商用制冷空調(diào)也有用，只是現(xiàn)在相對(duì)用的少）。半封閉活塞式冷庫壓縮機(jī)一般采用四極電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其額定功率一般在60—600KW之間。其特點(diǎn)是：Carrier開利壓縮機(jī)

1、結(jié)構(gòu)簡單,制造技術(shù)很成熟；

2、對(duì)加工材料和加工工藝要求比較低；

3、容易實(shí)現(xiàn)高壓縮比,因此它適應(yīng)性強(qiáng),能用于非常廣泛的壓力范圍；

4、裝置系統(tǒng)比較簡單，能適用于較廣的壓力范圍和制冷量的要求。

全新開利螺桿壓縮機(jī)06NW2300S5EA、開利活塞壓縮機(jī)06EF299610、開利Carlyle開放式船用壓縮機(jī)5H60等開利壓縮機(jī)廠家產(chǎn)品，來咨詢廣州豪美制冷，代理開利產(chǎn)品15年，保證質(zhì)量，貨源充足。歡迎來電！

眾所周知，其實(shí)在很多制冷系統(tǒng)中，使用了螺桿壓縮機(jī)的地方必然會(huì)匹配使用經(jīng)濟(jì)器。那大家是否知道螺桿壓縮機(jī)為什么要使用經(jīng)濟(jì)器?經(jīng)濟(jì)器又如何才能發(fā)揮出它作用呢?Carrier開利壓縮機(jī)

經(jīng)濟(jì)器普遍使用于大部分的多螺桿壓縮機(jī)上，正如萊福康吳總說道：其實(shí)經(jīng)濟(jì)器是個(gè)換熱器，通過制冷劑自身節(jié)流蒸發(fā)吸收熱量從而使另一部分制冷劑得到過冷。一般的經(jīng)濟(jì)器分為兩種：一種是過冷循環(huán)經(jīng)濟(jì)器，另一種是兩級(jí)制冷劑的、特別適用于滿液式蒸發(fā)器的蒸發(fā)桶式經(jīng)濟(jì)器。

據(jù)制冷快報(bào)了解，螺桿壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)包含經(jīng)濟(jì)器(ECO)運(yùn)行的配置。這種模式的制冷量和效率經(jīng)過冷循環(huán)或兩級(jí)制冷循環(huán)得到提升。特別是在高冷凝溫度與低蒸發(fā)溫度工況下，其節(jié)能效果更明顯。螺桿機(jī)的經(jīng)濟(jì)器接入口，控制在佳壓縮比之下，直接將氣體帶回壓縮機(jī)進(jìn)行再壓縮。

經(jīng)濟(jì)器很多時(shí)候用于二次進(jìn)氣螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中，在蒸發(fā)溫度比較低(-25℃以下)的工況下，普通單級(jí)螺桿壓縮機(jī)的效率降低、制冷量減小、排氣溫度較高，采用經(jīng)濟(jì)器循環(huán)，能改善單級(jí)螺桿壓縮制冷循環(huán)的效率，提高制冷量，降低壓縮機(jī)排氣溫度。經(jīng)濟(jì)器的使用可使單級(jí)螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用范圍更廣，更經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)器在螺桿式制冷機(jī)組中運(yùn)用，能夠?qū)⒓?jí)間節(jié)流后生成的閃發(fā)蒸氣引至相應(yīng)級(jí)中壓縮，以減少壓縮機(jī)功耗的系統(tǒng)。