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吉林泰容掛籃錳鋼吊帶租賃 掛籃0號塊掛籃托架量大從優 
掛籃施工是橋梁懸臂澆筑中常見的一種的施工方案，因其施工過程中不受地面因素影響，可跨河、跨江、跨高速、跨國道施工。正常施工中，不影響地面通車、通航。菱形掛籃又因其結構、受力均勻、操作空間大而受到施工單位親來。


泰容橋梁公司設計制作的掛籃租賃產品，其主要組成部分有主桁系統、承重底托系統、行走及錨固系統、懸吊提升系統、模板與支架系統。
1.主桁系統
主桁系統是掛籃的主要承重構件，在懸灌施工中主要承受底托系統傳遞來的豎向拉力。主桁架架分別位于梁體腹板豎向預應力筋位置，采用銷軸銷接形式，在滿足強度的前提下盡量減少操作時間，使組裝更加快捷方便，主桁架之間采用中門架連接為一體，同時主桁架前端通過標準件與前上橫梁連接為一體，組成一個完整的受力體系，保證整體施工的穩定性。
2.承重底托系統
底托系統主要包含前后托梁、底縱梁、底模、防護系統等構件，底托系統位于懸灌梁體底部，是掛籃直接承力部件。前后托梁上均焊接耳板連接托梁吊架，精軋螺紋鋼通過托梁吊架吊起前后托梁，使之懸掛于待澆筑混凝土正下方。底縱梁位于前后托梁之上，底縱梁之上安放掛籃底模模板。通過調整前后吊桿的高度實現底托系統角度的調整，使之滿足施工要求。
3.行走及后錨系統
行走形同主要包含行走軌道、鋼枕、滑移支座、反扣輪等基本構件，后錨系統包含后錨梁及后錨扁擔梁。掛籃行走時解除后錨梁吊桿，使掛籃前傾荷載通過反扣輪作用于行走軌道上，行走軌道通過梁體豎向預應力筋錨固于梁體上，掛籃行走時通過液壓千斤頂頂推掛籃前支點處的滑移支座實現行走工作。
4.懸吊提升系統
掛籃提吊系統采用φ32精軋螺紋鋼、吊帶（材質Q345）、扁擔梁及千斤頂組合，提吊系統通過托梁吊架連接于前后托梁，為底托系統受力傳到系統。提吊系統主要靠調節千斤頂高度實現底托系統上下移動。
5.模板與支架系統
模板主要包含0#塊側模、掛籃側模、掛籃底模。端模、內模由施工方采用竹膠板自行配置，內、外模板在使用時需采用鋼筋對拉以保證安全，兩片側模之間需采用對拉桿對拉。模板移動時，內、外模板隨同內、外導梁整體前移.


其底模臺及側模支架等的承重傳力與行桁架式掛籃基本相同。7、自承式掛籃鐵路掛籃自承式掛籃分為兩種，一種是模板支承在整體桁架上，桁架用銷子和預應力筋掛在己成箱梁的前端角上，灌注混凝土時主梁和走行桁架移至一邊，掛籃前行時再安上，吊著空載的模板系統前移。