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遼陽正陽機械設備制造有限公司承攬LNG、液氧、液氮、液氬、二氧化碳等低溫液體的儲存、輸送、充裝工程;煉鋼吹氧、、廠區、野外施工的集中供氣工程;二氧化碳液化回收裝置；LNG加氣站、L-CNG復合站、LNG城市子站、門站整體設備建站承包、工業管道工程建設等各種工程的制造、、安裝、調試及人員培訓。
LNG儲罐氣化站項目說明：
LNG氣化站是一個接收、儲存和分配LNG衛星站，也是城鎮或燃氣企業把LNG從生產廠家轉往用戶的中間調節場所。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優勢，已逐漸在我國東南沿海眾多經濟發達、能源緊缺的中小城市建成，成為供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。LNG已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。

lng罐及附屬設施維護保養規程：
1，運行工應熟悉儲罐的結構、工作原理，嚴格按作業書進行操作。
2，運行工應熟悉儲罐連接管道走向和管道工藝流程，掌握其配套設施的正確使用方法和與儲罐的對應關系。
3，每日檢查BOG儲罐及連接管道的運行情況，發現問題及時處理。
4，每日檢查BOG儲罐的安全附件，如壓力表的運行情況，觀察壓力表顯示是否正常。
5，每日檢查閥門及連接法蘭的密封性能，保證無泄漏，發現漏氣及時處理。
6，規定每年對BOG儲罐的壓力表及安全閥校驗一次，保證其工作正常。
7，規定至少每6年對儲罐全面檢驗一次，保證運行正常。
8，每年對儲罐及爬梯平臺進行防腐，保證漆面光滑。
9，按規定對LNG儲罐的連接管道、閥門、法蘭、螺栓等進行防腐，保證管道表面漆無脫落、閥門無卡澀、法蘭和螺栓無銹蝕。

Lng儲罐預冷的必要性：
LNG氣化站內低溫管道和LNG低溫儲罐在正式進入低溫液體前，要首行充分的冷卻，即預冷過程。LNG低溫儲罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優異的低溫性能，但線膨脹系數較大。在LNG溫度條件下，不銹鋼收縮率約為千分之三，對于304材質管路，在工作溫度為-162℃時，100m管路大約收縮300mm。
LNG管路的收縮和補償是一個需要細心考慮的重要問題。兩個固定點之間，由于冷收縮產生的應力，可能遠遠超過材料的屈服點。特別是對于LNG儲罐內的管道要求更加嚴格，一旦出現問題，將會產生嚴重后果。在管路設計中已經考慮有效的措施來補償。在LNG設備和管路上，為了補償冷收縮，采用彎管補償。

LNG儲罐生產制作
1、下料：不銹鋼鋼板來料后復驗，復驗合格后才可以實施下料，下料在數控等離子切割機上實施，嚴格保證了筒節的幾何尺寸。2、卷筒：在上棍式卷板機上實施卷筒，筒體幾何尺寸均符合GB150-2011的規定3、縱縫焊接：用埋弧自動焊開展焊接4、X射線檢測：內膽開展X射線檢測，外殼開展≥20%射線檢測
5、內膽一封頭與筒體組對：用埋弧焊自動焊開展焊接，焊接完成以后開展X射線檢測，檢測合格后對內膽的內表面開展脫脂處理及酸洗鈍化處理6、組裝內膽的另一封頭：用埋弧自動焊焊接內膽筒體和第二個封頭，并組配個接管（接管在數控彎管及上開展彎制）
7、內膽壓力試驗及氦檢漏：對內膽用氮氣開展壓力試驗
8、內膽氦檢漏：用氦質譜檢漏儀對內膽實施負壓氦檢漏1
9、內膽脫脂處理及酸洗鈍化，外殼噴砂除銹：對內膽外表面開展脫脂處理及酸洗鈍化處理，將外殼筒體和封頭內、外表面實施噴砂除銹，除銹等級符合SA2 1/2(十分徹底的噴射或拋射除銹,鋼材表面會無可見的油脂、污垢，氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。
服務宗旨：以合理的價格、完善的服務，提供良好的產品，以客戶需求為導向，以提高客戶生產效率及質量為目標，不斷引進國外技術同產品，為客戶帶來更為全面的現場解決方案。