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遼陽正陽機械設備制造有限公司研發制造低溫液體儲罐近幾年低溫液體市場日益紅火，液氧、液氬、液氮，液體二氧化碳，LNG天然氣銷量大幅增加，所以制氧機副產品這一塊創利十分可觀，成為鋼鐵企業非鋼產品收入重要部分。低溫液體的生產、貯存、運輸離不開絕熱保溫貯槽，他們被大量的安裝、使用。
天然氣儲罐又稱低溫儲罐，是立式或臥式雙層真空絕熱儲罐，內膽選用材料為奧氏體不銹鋼，外容器材料根據用戶地區不同，按國家規定選用為345R，內、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂并抽真空，產品是國家技術監督局現場檢驗并出具壓力容器監檢證書。

lng罐及附屬設施維護保養規程：
1，運行工應熟悉儲罐的結構、工作原理，嚴格按作業書進行操作。
2，運行工應熟悉儲罐連接管道走向和管道工藝流程，掌握其配套設施的正確使用方法和與儲罐的對應關系。
3，每日檢查BOG儲罐及連接管道的運行情況，發現問題及時處理。
4，每日檢查BOG儲罐的安全附件，如壓力表的運行情況，觀察壓力表顯示是否正常。
5，每日檢查閥門及連接法蘭的密封性能，保證無泄漏，發現漏氣及時處理。
6，規定每年對BOG儲罐的壓力表及安全閥校驗一次，保證其工作正常。
7，規定至少每6年對儲罐全面檢驗一次，保證運行正常。
8，每年對儲罐及爬梯平臺進行防腐，保證漆面光滑。
9，按規定對LNG儲罐的連接管道、閥門、法蘭、螺栓等進行防腐，保證管道表面漆無脫落、閥門無卡澀、法蘭和螺栓無銹蝕。

Lng儲罐預冷的必要性：
LNG氣化站內低溫管道和LNG低溫儲罐在正式進入低溫液體前，要首行充分的冷卻，即預冷過程。LNG低溫儲罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優異的低溫性能，但線膨脹系數較大。在LNG溫度條件下，不銹鋼收縮率約為千分之三，對于304材質管路，在工作溫度為-162℃時，100m管路大約收縮300mm。
LNG管路的收縮和補償是一個需要細心考慮的重要問題。兩個固定點之間，由于冷收縮產生的應力，可能遠遠超過材料的屈服點。特別是對于LNG儲罐內的管道要求更加嚴格，一旦出現問題，將會產生嚴重后果。在管路設計中已經考慮有效的措施來補償。在LNG設備和管路上，為了補償冷收縮，采用彎管補償。

lng儲罐內膽加工工藝制作
1、內膽與外殼組對：將內膽與外殼實施裝配，后將外殼封頭與外筒體組對，外封頭與外筒體采用氬弧焊打底自動焊蓋面工藝。外封頭與外筒體焊縫實施超聲檢測。
2、預處理：對珠光砂實施脫水處理，對夾套里頭實施熱氮氣置換處理
3、夾套壓力試驗及氦檢漏：對夾套用氮氣開展壓力試驗，用氦質譜檢漏儀對夾套實施負壓氦檢漏
4、裝珠光砂：采用負壓填充及正壓打牢加固相結合的工藝實施裝沙
5、抽真空：用真空泵對夾套開展抽真空
6、配管及噴漆：配外部管路及噴漆
企業目標：、誠信、良好的產品供應商；客戶信賴的、可以選擇的供應商，經營理念： 、誠信、值得信賴。