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工地施工圍擋為藍色加貼有顯明反光膜,對駕駛者有明顯的警示作用,能降低肇事時人車傷亡程度,形成效果。用于各種道路施工起到主要作用是防止人翻、爬過去。

工地施工圍擋用作人車分離通道隔離的作用,施工工地人車分離井然有序,減少意外。

當工地工地施工圍擋用做樓面臨邊防護的時候,能有效阻止人員掉落的危險。

工地施工圍擋在地鐵施工越來越受到了很大的注重,正是因為有了工地施工圍擋使得施工的工人有了個相對的施工環境。現在工地施工圍擋一方面起到了阻撓隔離風險的區域,另一方面能夠起到警示效果。

阻止雜物掉入基坑內,由于工地施工圍擋網的網孔較小,這就能阻止一些雜物掉入基坑,避免下面施工人員因雜物墜落而產生意外。

工地施工圍擋屬于定型化東西,裝置非常的簡單,對施工來說也節省了時間,因為我們知道地鐵早注冊,人們就早便利。

施工單位應在施工項目被接受前拆除施工現場圍護結構。未設置圍擋或者圍擋未接連關閉的,由市建造委員會責令限期改正;逾期不改正的,責令中止施工,并處五萬元以上十萬元以下的罰款。造成嚴重事故,構成犯罪的,對直接責任人員依照刑法有關規則追查刑事責任。

站前區域及主干道沿街、路一側的施工現場圍擋應當采納地埋式LED射燈、頂置式LED投光燈、內置LED燈管發光式、護欄管及點光源相結合等方法進行亮化處理。

不僅如此,工地施工圍擋能夠重復運用,因為工地施工圍擋外表做了噴塑和噴漆處理,因此它在運用年限上就大大的延長了,對施工方來說節省了不少開支。