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遼陽正陽低溫是生產低溫儲罐企業，擁有一、二、三類壓力容器的設計制造能力和，制造低溫液體儲罐品種有：液氧儲罐、液氬儲罐、液氮儲罐、二氧化碳儲罐、液化天然氣儲罐、丙烷儲罐、甲烷儲罐液化石油氣儲罐等，針對氣體充裝站生產的汽化器、低溫液體泵、氣體匯流排等成套設備，針對集中供氣系統的配套設備有汽化器、減壓裝置、增壓泵、緩沖罐等。以高科技精密制造的產品。產品適用于鋼鐵、冶金、結構、化學工業、制藥、食品、玻璃、民用、事業、等行業。
LNG氣化站儲罐的使用：
1、LNG氣化站儲罐的正常使用前應檢查各閥門是否處于以下狀態：
2、所有與安全閥進口相連的閥門為常開閥門，安全閥旁通管路中閥門為常閉閥門；
3、所有壓力表和壓力變送器前的閥門均為常開閥門；
4、所有液位計和液位變送器前閥門為常開狀態，液位平衡閥處于關閉狀態；
5、貯槽根部閥門均處于常開狀態，三通閥手柄打向一邊，使安全閥處于一開一備狀態；
6、 自動升壓閥和自動降壓閥前后閥門均保持常開狀態，對應旁通閥保持常閉狀態；或者自動升壓閥和自動降壓閥前后閥門均保持常閉狀態，對應旁通閥保持常開狀態；
7、主調壓器和BOG調壓器前后閥門均保持常開狀態，對應旁通閥保持常閉狀態；
8、流量計前后閥門均保持常開狀態，旁通閥處于常閉狀態；
9、所有預留口前閥門均處于關閉狀態。
10、以上各相關閥門處于上述狀態時，方可按使用目的及要求，開始正常工作。

LNG儲罐卸車進液流程操作步驟：
槽車內LNG通過管道連接經過進液總管注入到儲罐內剛開始卸液時先開啟儲罐頂部進液閥，LNG由儲罐的頂部進液口注入儲罐內，儲罐內部的頂部進液管為噴淋狀態，通過噴灑低溫LNG可以有效的降低儲罐內的溫度和壓力。但當槽車內LNG總量少于3噸時須將頂部進液閥關閉，因為槽車內的LNG少于3噸后會有氣液混合通過管道進入儲罐內造成儲罐快速升壓而影響卸車，而開啟底部進液閥后切換至由底部進液口卸液后氣液混合要通過儲罐內大量LNG的冷卻轉換為液態，既能阻止儲罐快速升壓又能徹底完成卸車。

Lng儲罐預冷目的：檢驗和測試低溫設備和管道的低溫性能
1，檢驗低溫材料質量是否合格。
2，檢驗焊接質量。
3，檢驗管道冷縮量和管托支撐變化。
4，檢驗低溫閥門的密封性。
5，使儲罐達到工作狀態，測試儲罐真空性能。

LNG儲罐氣化站項目說明：
LNG氣化站是一個接收、儲存和分配LNG衛星站，也是城鎮或燃氣企業把LNG從生產廠家轉往用戶的中間調節場所。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優勢，已逐漸在我國東南沿海眾多經濟發達、能源緊缺的中小城市建成，成為供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。LNG已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。
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