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爐渣:生活垃圾在焚燒爐中經高溫焚燒，使生活垃圾中各種成分得到che底的氧化、分解和鈍化而成為爐渣，組成主要為玻璃、金屬和各類無機物。

爐渣主要為生活垃圾燃燒后的殘余物，其產量視垃圾成分而定，其主要成分為氧化錳、二氧化硅、氧化鈣、三氧化二鋁、三氧化二鐵、廢金屬，以及少量未燃盡的有機物等，根據《生活垃圾焚燒污染控制標準》（GB18485-2001）規定:“焚燒后的爐渣按一般固體廢物處理”。垃圾焚燒產生的爐渣經過高溫無害化處理，再經過磁選等分離出廢鋼鐵等廢舊金屬后，對爐渣進行綜合利用，可用作鋪路的墊層、填埋場覆蓋層的材料和制作免燒磚等，爐渣綜合利用率可達98%，不能綜合利用部分送至填埋場填埋。

目前，生活垃圾的處置方式主要有三種：衛生填埋、堆肥、焚燒發電。然而，填埋需要大量土地資源，且容易造成二次污染，堆肥處置速度慢且適用規模?。ǘ鄳门c鄉村地區）。因此，土地資源消耗少、處理速度塊、二次污染少，且能夠資源再利用的焚燒發電，成為世界主流的垃圾處理方式。

垃圾焚燒發電作為發達國家廣泛采用的城市生活垃圾處理方式，符合“減量化、無害化、資源化”三原則。

在物化性質、工程特性方面，爐渣與輕質天然骨料較為相似。經過工藝處理后的爐渣可與瀝青、水泥等材料一同鋪設路面。針對此類混合料的金屬元素滲出情況進行檢測可知，鉻、鉛與鋅的釋放量相對較低，通過對環境、人類健康、生命周期等因素進行評價，發現管理技術與風險之間的緊密聯系，如若管理技術科學管理，可有效降低風險發生概率，避免對環境產生的不良干擾。在美國、歐洲等發達國家中，已經成功的將爐渣應用到停車場、道路等地基填充之中，在我國也較為普遍，例如，上海苗圃路便是典型的成功案例。針對路表彎沉、路況、基層強度等指標進行監測，發現爐渣在基層材料中的應用十分可行，且長期應用后依然效果良好。