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嘉興SS400日標熱軋卷板70mm型號參照表
IF鋼以其優良的深沖性能和非時效性而被廣泛應用于汽車制造業，已成為一個國家汽車用鋼生產水平的標志。IF鋼冶煉過程使用鋁脫氧，通過加入一定量的鈦、鈮等強碳氮化合物形成元素，將超低碳鋼中的碳、氮等間隙原子完全固定為碳氮化合物從而得到無間隙原子的潔凈鐵素體鋼，其鋼液成分特點是碳氮含量超低、微合金化和鋼質純凈。北京科技大學的學者系統研究了Ti-IF鋼冶煉過程和鑄坯中含Ti夾雜物的組成、分布與微觀形貌揭示了含Ti夾雜物的衍變規律。

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冷鐓鋼主要成分鋼中碳含量一般按中下限控制為宜。鋼中矽含量超過.1％，隨矽含量增加，鋼的抗拉強度、硬度有所提高，但延伸率、斷面收縮率下降更顯著，不利于冷變形。鋼中錳含量適中，可改善鋼中碳的存在形態和分布，有利于提高鋼的冷成型性。主要冷鐓鋼的牌號和成分見表1。冷鐓鋼的生產現在大陸已形成了以寶鋼和馬鋼為龍頭的一大批冷鐓鋼生產企業；以寶鋼和馬鋼的冷鐓鋼生產工藝流程為例。寶鋼：鐵水預處理→煉鋼→爐外精煉→鑄錠→開坯→修磨→高速軋制→控溫冷卻→集卷捆扎→檢驗出廠。

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側澆口模具這類模具生產的制品常出現的問題是模腔排氣不暢、熔接痕明顯、澆口處制品發紅、熔接強度差等。為解決這類問題，注射時直澆口部分采取高速注射，側澆口部分采取低速注射，當注料量填充到制品主體時又采取高速注射，接近充滿型腔時則采取低速注射。產實例3.1三通為解決澆口附近制品表面粗糙問題，此模具在制作時將澆口置于制品正面，因而采用種加工方法。如采用傳統的二級注射成型工藝生產，則會造成制品粘模、排氣不暢等問題。