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由于燃氣機的余熱對熱泵的供熱影響較大，因此本文主要討論燃氣機熱泵的供暖循環。1發動機余熱計算模型由于發動機工作過程比較復雜，很難用純粹的數學關系推導出發動機的余熱計算模型。一些文獻[1,2]提供了發動機余熱的計算公式，但這些計算公式的通用性較差，僅適合于某一型式的發動機。本文采用實驗的辦法得到實際應用的燃氣機熱泵系統模型中所需的發動機余熱數據。通過測出有關物理量，可以間接地計算出發動機的余熱量。

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鋼材無相變或部分發生相變的按用途分類建筑及工程用鋼：a.普通碳素結構鋼；低合金結構鋼；鋼筋鋼。鋼材結構鋼a.機械制造用鋼：調質結構鋼；表面硬化結構鋼：包括滲碳鋼、滲氨鋼、表面淬火用鋼；易切結構鋼；冷塑性成形用鋼：包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼。彈簧鋼c.軸承鋼工具鋼：a.碳素工具鋼；合金工具鋼；高速工具鋼。特殊性能鋼：a.不銹耐酸鋼；耐熱鋼：包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼；電熱合金鋼；耐磨鋼；低溫用鋼；電工用鋼。

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至于鎂，人們早就知道到鎂是一種很強的脫硫劑，鎂進入鐵水后當即汽化并與鐵水中的硫發生化學反響，反響區流體拌和激烈，脫硫反響的動力學條件比其他辦法單純固液兩相反響條件要好，從熱力學視點看，鎂和硫在鐵水中的溶度積隨溫度下降而下降，所以處理后鐵水在運送進程中還有二次脫硫作用，鎂能夠避免鐵水回硫。可是因為其報價昂貴和易燃易爆的化學特性，一般不敢問津。前期從前將鎂制成鎂焦、鎂鋁、鎂白云石等以塊狀物參加鐵水中，近年來又開發了喂絲法，都取得了很好的脫硫作用，但在大規模鐵水預處理工藝中并未得到廣泛應用。世紀7年代，原蘇聯烏克蘭亞速鋼廠選用噴吹法將純鎂粒噴入鐵水罐中脫硫取得成功，到了2世紀8年代，技能開展對鋼的純潔度要求越來越高，人們又注意到鎂的脫硫功用，鎂劑噴吹脫硫開端鼓起。在西方，因為已建了很多噴鈣系粉劑脫硫的鐵水預處理設備，不可能撤除另建，但為了滿意對鋼質愈來愈高的要求，一般都是在原有的噴吹體系上增設鎂粒噴吹罐，與原有的粉劑合作運用，按脫硫程度的不同調理鎂的參加份額和辦法，或將鎂粒以必定份額混入鈣系粉劑中仍運用原有的噴吹體系進行噴吹，構成所謂復合鎂脫硫噴吹工藝。