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B33CLB38CLB42CL有良好冷成型性能，用于汽車滾型車輪輪網及輪幅。B44QZRB48QZR制造汽車傳動軸管用。B32LB55LB51LB42LB51DL汽車大梁、橫梁用。鍋爐及壓力容器用鋼Q/BQB32HII19Mn6DIN17155(EN128-2)HII(P265GH)19Mn6(P355GH)除保證常溫性能外，還保證較高溫度下的力學性能，適用于蒸汽鍋爐設備，較高工作溫度的壓力容器及類似結構件。

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則：由式可知，與管子的變形行為有關的管子本身的因素主要有：管材料性質，如彈性模量，及其他與時間有關的機械性質；管壁厚；管壁橫截面的幾何形狀。因此定義管子的環剛度SR，kPa：式中E——管材料的彈性模量，kPa；I——單位長度管壁的慣性矩，m3，對于實壁管，；e——實壁管壁厚，m；Dm——管平均直徑，m。該定義已為ISO、英國、芬蘭等國家廣泛采用。一般在地下塑料管道的設計中，即采用管子的環剛度概念。

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每組（2人）每臺班可焊32~34個接頭（熟練操作后仍有增加的潛力）這樣安排在不影響其它任何工序的情況下，豎焊不占用標準層施工的時間，明顯的加快了工程進度。質量檢查和缺陷處理：取樣數量及方法：鋼筋電渣壓力焊接頭的外觀應逐個檢查。強度檢查時，從每批成品中切取三個試件進行拉力試驗。在一般建筑物中，每3個接頭為一批，在現澆砼框架結構中，每一層樓層中以3個同規格接頭為一批，不足3個按一批計算。