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S235JR鋼板28mm規格一覽表
目前，本鋼汽車板已經成功獲得200余個牌號、規格認證，實現華晨、一汽等8個車型整車認證，是國內家通過韓國現代實驗室認證DP780鋼種的企業。本鋼浦項還積極引進六西格瑪項目管理方法，已經完成30余個六西格瑪黑帶項目。本鋼浦項充分調動技術人員主動扎根一線、解決實際問題的積極性，通過企業技術創新，取得了良好成果。《利用磨床修磨軋板輥的方法》獲得國家發明專利，《生產雙相鋼中過時效溫度的控制方法》4個項目獲得國家實用新型專利。

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試驗初期使用8根噴槍，噴吹量為3000m3/h～3500m3/h，壓力0.55MPa～0.60MPa，之后根據運行效果逐漸擴展煤槍數量，加大噴吹量。2012年6月份該系統沒有噴吹焦爐煤氣，作為基準期；9月份噴吹焦爐煤氣（18根噴槍，噴吹量6000m3/h～6500m3/h，壓力為0.55MPa～0.56MPa），作為試驗期。結果顯示，噴吹焦爐煤氣以后，高爐的入爐燃料比明顯降低，爐頂煤氣中的H2含量略有升高趨勢，但變化量不大。

S235JR鋼板28mm規格一覽表
為適應我國汽車工業產品的發展需要，有效地控制產品質量，對試驗方法進行深入探討和研究很有必要。.85pmax壓力概念原試驗方法要求在做跑合、流量檢測等性能試驗時，產品是在工作壓力pmax條件下進行的，此時轉向液壓泵安全閥已完全開啟，處于流量為的斷流狀態，根本無法試驗，并且容易燒泵。試驗時為了避免轉向液壓泵安全閥的開啟，在試驗前，必須將轉向液壓泵安全閥鎖死。這種做法相當于對液壓泵進行了調整，因而該方法既不科學，也不符合裝車狀況，同時也不能較、準確地檢測出產品使用性能。