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其中兩個固定結構相對設置于所述底板1上，且在所述兩個固定結構之間設置有兩個支撐參見附圖所述固定機構包括固設于所述底板1上的氣缸該氣缸4的活塞桿的頂端鉸接有緊固頭在所述氣缸4的頂部固設有一連接塊在該連接塊6與所述緊固頭5之間還鉸接有連接條通過連接條7輕松地實現了緊固頭5的支撐。
消防皮管固定工裝的制造方法與工藝一種儲氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝及方法與制造工藝一種直流電機換向器排圓工裝的制造方法與工藝一種圓柱鋰離子電池的上固定片的制造方法與工藝一種圓柱型鋰離子電池制造用折耳工裝的制造方法與工藝發動機輸出鏈輪固定工裝的制造方法與工藝一種發動機凸輪軸固定工裝的制造方法與工藝主鍵體上偏心圓的批量加工工裝及利用該工裝的加工方法與制造工藝薄板并接固定工裝的制造方法與工藝固定工裝相關技術電機滑環支架驗收工裝的制造方法與工藝搭扣固定工裝及帶有該工裝的鎖眼機的制造方法與工藝一種車間用柱狀部件擺放工裝的制造方法與工藝一種制動角總成定位工裝及定位系統的制造方法與工藝一種泵體支撐端面工裝的制造方法與工藝圓管對縫焊接工裝的制造方法與

本實用新型采用特的固定機構，針對異形汽車管件的結構，特設計固定塊結構，固定塊各個邊角采用的圓弧形結構，使用時將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機構上半的壓合槽進行配合，可很好的固定住汽車管件，防止在作業中產生偏移，定位準確整。提高管件精度，管件性能得到大幅提高。
所述頂部凸塊的兩端頂部呈圓弧形結構，所述左凸塊左側頂部位置呈圓弧形結構，所述右凸塊右側頂部呈圓弧形結構，所述左凸塊連接于所述頂部凸塊左側，所述右凸塊位于所述頂部凸塊右側，所述固定凸塊上設有固定凹槽，所述固定凹槽呈半圓形凹槽結構，所述固定凹槽位于所述固定塊表面中心位置。

左凸塊右凸塊頂部凸塊固定凹槽固定支架壓合固定機構氣缸氣缸連接桿固定板壓合板壓合槽工作如圖所示高性能安全型汽車連接管件成型工裝管件固定機構，所述固定機構設置于汽車連接管件成型工裝的工作臺上，其中，包括固定塊與固定支架，所述固定塊呈“凸”字形結構，所述固定塊為一體式結構，所述固定塊位于所述工作臺頂部中心位置，所述固定塊由左凸塊。固定塊1右凸塊和頂部凸塊構成。

本實用新型采用特的固定機構，針對異形汽車管件的結構，特設計固定塊結構，固定塊各個邊角采用的圓弧形結構，使用時將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機構上半的壓合槽進行配合，可很好的固定住汽車管件，防止在作業中產生偏移，定位準確整。提高管件精度，管件性能得到大幅提高。
及方法與制造工藝一種直流電機換向器排圓工裝的制造方法與工藝發動機輸出鏈輪固定工裝的制造方法與工藝一種發動機凸輪軸固定工裝的制造方法與工藝薄板并接固定工裝的制造方法與工藝測試儀的固定工裝的制造方法與工藝工裝作為固定資產相關技術一種led模組用pvc板固定工裝的制作方法與工藝工裝固定塊自動頂出裝置的制作方法一種用于的固定工裝的制作方法與工藝一種多晶硅錠截斷用固定工裝的制作方法與工藝一種水平固定異型abs復合板的工裝的制作方法與工藝管接頭固定工裝的制作方法與工藝一種儲氣筒固定工裝的制作方法與工藝圓筒形工件固定工裝的制作方法與工藝固定石油套管接箍用工裝的制作方法與工藝一種曲軸固定工裝的制作方法與工藝固定凸輪軸工裝相關技術薄板并接固定工裝的制造方法與工藝測試儀的固定