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使得緊固頭5與其下方的工件及其支撐柱2之間的著力點更加優化，保證了足夠的緊固力。參見附圖所述定位柱3包括用于與所述底板1固定連接有的固定部分，連接于所述固定部分上方的定位部分，固定于定位上方的初定位部分，所述定位部分的外徑與曲軸箱蓋上的定位孔直徑相適應，所述初定位部分的外徑小于定位孔的直徑。從圖1與圖3從而能方便的在加工時實現曲軸箱蓋工件的定位。在每個所述固定機構的緊固頭5的正下方均設置一個所述支撐通過上述方式。
本實用新型采用特的固定機構，針對異形汽車管件的結構，特設計固定塊結構，固定塊各個邊角采用的圓弧形結構，使用時將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機構上半的壓合槽進行配合，可很好的固定住汽車管件，防止在作業中產生偏移，定位準確整。提高管件精度，管件性能得到大幅提高。

電子設備與流程推薦塑身方案的方法，裝置，設備和計算機存儲介質與流程一種曲線段可變式鋼模臺車拱頂模板規格及參數劃分方法與流程一種特定內容的去除方法和裝置與流程基于六軸組合傳感器的四點自動調平系統及其工作方法與流程一種盲插t/r組件測試夾具的制造方法與工藝洛陽工裝定制lycrfs相關技術一種用于銷軸中心的打孔工裝的制造方法與工藝傳感器件保護層涂覆工裝及工藝。這里本實用新型的描述和應用是說明性的。存儲介質并非想將本實用新型的范圍限制在上述實施例中，因此，本實用新型不受本實施例的限制，任何采用等效替換取得的技術方案均在本實用新型保護的范圍內。圓柱體固定工裝相關技術

本實用新型采用特的固定機構，針對異形汽車管件的結構，特設計固定塊結構，固定塊各個邊角采用的圓弧形結構，使用時將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機構上半的壓合槽進行配合，可很好的固定住汽車管件，防止在作業中產生偏移，定位準確整。提高管件精度，管件性能得到大幅提高。
所述頂部凸塊的兩端頂部呈圓弧形結構，所述左凸塊左側頂部位置呈圓弧形結構，所述右凸塊右側頂部呈圓弧形結構，所述左凸塊連接于所述頂部凸塊左側，所述右凸塊位于所述頂部凸塊右側，所述固定凸塊上設有固定凹槽，所述固定凹槽呈半圓形凹槽結構，所述固定凹槽位于所述固定塊表面中心位置。

固定工裝的制作方法與工藝一種多晶硅錠截斷用固定工裝的制作方法與工藝一種水平固定異型abs復合板的工裝的制作方法與工藝前簧固定支架檢測工裝的制作方法與工藝管接頭固定工裝的制作方法與工藝一種儲氣筒固定工裝的制作方法與工藝圓筒形工件固定工裝的制作方法與工藝一種噴油器沖壓式固定板及其裝配工裝的制作方法與工藝圓管沖孔固定工裝相關技術螺旋折流板板孔加工工裝的制造方法與工藝消防皮管固定工裝的制造方法與工藝一種儲氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝
使用穩定性好且可提高加工效率的軸承孔加工裝置。實現本實用新型目的的技術方案是一種軸承孔加工裝置，包括加工平臺，設置在所述加工平臺上的豎支桿和設置在所述豎支桿頂部的壓板，所述壓板的中部通過旋轉軸連接在所述豎支桿的頂部且在所述壓板外側端與所述豎支桿的側壁之間設有頂壓氣缸，在所述加工平臺上設有頂壓孔，在所述頂壓孔內設有頂壓柱。為了解決上述技術問題在所述頂壓柱與所述頂壓孔的底壁之間設有頂壓氣缸。本實用新型的目的是提供一種結構簡單在所述頂壓柱的外壁上設有豎槽，所述豎槽與所述頂壓孔的頂部之間設有支撐加強筋桿，所述支撐加強筋桿的頂端通過滑塊活動設置在所述豎槽內且所述支撐加強筋桿的底端固定在所述頂壓孔的頂端，所述頂壓柱配合壓板實現夾持定位。