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啟動前的檢驗內容：（1）卸除木楔、墊木與包箍及支撐等現場雜物。 （2）機體內外應沒有雜物、易燃易爆、有腐蝕的化學物品。 （3）檢查電機過載繼電器的整定值，檢查電氣接線是否符合安全規程的要求，絕緣必須接地防止短路，接電源開關應設在機組附近。 （4）往油氣桶加油至油位計上線處。 （5）接通水路，關閉排污閥，檢查空氣出口門打開狀態。所有機械、電氣設備的地腳螺絲齊全牢固，防止罩完整，連接件及緊固件安裝正常。 （6）檢查油氣管路連接正確無誤，各閥位置、狀態正確。（7）油壓、溫度、壓差、電閥，過電流、欠電壓等安全聯鎖裝置，應按設備技術文件的規定校驗調試合格。就地控制盤及所安裝設備工作良好，指示燈試驗合格。

我們常用的普通螺桿空壓機、以及變頻空壓機都屬于雙螺桿空壓機。既然有雙螺桿這種說法，那么肯定就有螺桿空壓機這種類型一般都屬于螺桿空壓機。 （1）力平衡方面。螺桿式空壓機螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動平衡，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有足夠的強度和剛度；螺桿轉子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿具有足夠的強度和剛度。 （2）制造成本方面。螺桿式空壓機螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低；雙螺桿式空壓機由于兩螺桿轉子負荷比較大，要求選用精密度較高的軸承，制造成本較高。 （3）可靠性方面螺桿式空壓機的星輪是易損部件，除對星輪材料有較求外，星輪還需定期更換。中沒有易損件，無故障運行時間可達4萬~8萬h（中間需定期大修）。 （4）效率方面。隨著運行時間增加，螺桿式空壓機的星輪磨損將導致氣量減少和效率降低。

：雙級壓縮永變頻空壓機排氣溫度高現象的原因故障現象：機組排氣溫度高(超過100℃)，可能是以下原因造成的： 1，溫控系統故障。 2，斷油閥故障卡死。 3，冷卻風扇故障。 4，環境溫度過高，排風不暢。 5，機組潤油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過一半)。 6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢?主要看其進油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內部臟則需用清洗溶劑(如等)，如散熱器內部堵塞嚴重，則需用清水泵循環清洗。 7，油過濾器濾芯堵塞。 雙級壓縮永變頻空壓機在使用中，也要注意消耗品的及時更換和保養，這樣才能空壓機的正常和更長久的運行，所以，雙級壓縮永變頻空壓機中的消耗品的保養和更換問題是非常重要的。

都知道空壓機油，而空壓機油也有很多不同低級，自然需要進行檢測化驗，這篇文章主要就是講述空壓機油的檢測化驗的方法，希望能夠帶給你點幫助。 空壓機油概述： 油的基礎油可分為物油型和合成油型兩大類。物油型壓縮機油的生產一般經溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎油，再加入多種添加劑調合而成。 壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油的質量優劣直接關系到壓縮機油成品油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有著直接關系。精制深度深的基礎油，其重芳烴、膠質含量就少。殘炭低，抗氧劑的感受性就好，基礎油的質量就高，它在壓縮機系統中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。