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鶴管顧名思義，一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內介質如油、水等。

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鶴管常見故障及分析解決辦法

【故障一】鶴管旋轉時，感覺一邊重一邊輕，這是為何？

現象與解決辦法：這是因為安裝法蘭不水平造成的，鶴管往法蘭低的方向旋轉時，則感到輕松，往法蘭高的方向旋轉時，則感到較重。可以在檢修時，卸下鶴管，校正法蘭，再重新安裝鶴管。

【故障二】拆卸鶴管時，應該注意什么？

現象與解決辦法：應該注意的是，首先應拆去平衡器。平衡器內封裝了壓縮的彈簧，要注意，防止彈簧的作用力。

【故障三】鶴管的平衡可以調整嗎？

現象與解決辦法：可以。請揭開平衡器的橡膠尾蓋，插入的調節扳手，右旋調緊，左旋調松，直至滿意為止。調整時，將鶴管略為舉高，減少彈簧的壓縮量，調節時省力些。

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裝車鶴管在密封時有哪些注意事項

裝車鶴管在密封時，應配合槽車頂部密閉裝車的作業，裝車氣流體裝卸臂要求在垂管處加密封帽帶伸縮套管，適用于車型高3.3－4.0m，那么其在密封時需要注意哪些事項呢？希望下面小編的講解能夠給大家帶來幫助。

①裝車鶴管在密封的工作的壓力：一般在密封中，工作壓力高壓3MPa時采用雙端面平衡型結構密封，超過15MPa時可用多級密封；

②對于腐蝕性較弱的介質和選用內裝式密封，對于腐蝕性較強的介質可選用外裝密封等；

③對于高速旋轉接頭密封應采用靜止式密封；

④密封介質溫度在80°C以下一般機械密封都能適用，溫度高于150°C的機械密封為高溫密封，常采用焊接金屬波紋管結構。

密封時的裝車氣流體裝卸臂，其管道一般采用碳鋼、垂管采用鋁合金，其氣相管采用金屬軟管，并且具有防靜電導電安全系統，主密封材料應采用聚四氟乙烯。

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