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滄州迪賽減速機械有限公司主營：減速機

食品攪拌機減速機構，它由電動機驅動，固定在電動機軸上的蝸桿與蝸輪嚙合，帶動中間軸上的齒輪１，齒輪１與齒輪２嚙合，帶動中心軸，中心軸的兩端通過軸承分別支承在機殼和法蘭座上，中心軸下端固接轉盤，其特征在于：中間軸為懸臂軸，一端固定在法蘭座上，中間軸上有軸套，兩者形成回轉副，蝸輪和齒輪１固定在軸套上
減速機輸出軸聯軸裝置涉及一種將從動軸聯接到減速機輸出軸的聯軸裝置，由軸孔、錐套、上下錐環和壓蓋組成，軸孔位于減速機輸出軸中央，錐套安裝在軸孔內，上下錐環分別安裝在錐套上下兩端并與錐套互相配合，壓蓋通過螺釘安裝在軸孔下口，當從動軸插入軸孔內的錐套、上下錐環和壓蓋中并壓緊壓蓋時，可使從動軸與減速機輸出軸牢固連接，聯接簡便，可替代彈性聯軸器并有效地縮短減速機輸出軸長度。

X/B/8000行星擺線減速機回油不流暢的原因是什么

我們在使用X/B/8000擺線減速機的時候會出現回油不流暢的現象，那發生這種現象的原因是什么呢？下面由小編來給大家簡單介紹一下其相關知識點。

擺線減速機的回油是否暢流也是擺線減速機漏油的一個重要因素。其中回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較通暢地流回箱內去。例如，飛濺在箱內壁上的油，需要使它盡快地流回箱內的油池，因而將擺線減速機箱蓋內壁制成圓弧形，為了不讓油在軸頭密封裝置處停留，以防油沿軸頭逐漸往箱體外滲漏，軸頭處采用油溝式密封裝置，油溝下端開有回油精，可使積聚在油溝處的油流回到箱體內，防止泄漏。除此之外，我們還應該了解到的是擺線減速機箱座緒合面上長方形斷面的回油槽，可使飛濺在箱蓋內壁上的油沿內壁滴下，匯集到回油槽內，再流回油池。回流槽的尺寸大小可以根據設計需要而定，有些擺線減速機的箱座的個別回油槽偏小，不能真正地起到回流楊流作用。

行星減速機的輸入及輸出軸的軸伸尺寸應符合GB/T 1570-2005《圓錐形軸伸》的規定。軸以臺肩的圓角可按GB/T 6403.40-2009《零件倒圓與倒角》選取，磨削的外圓和軸肩處應盡可能用內圓角。圓角的表面粗糙值R。應小于3.2.軸伸上鍵槽與臺肩的距離。當軸伸直徑小于等180mm時，大于3倍的圓角半徑。小精靈軸伸直徑大于180mm時，應為圓角半徑的2-1.5倍。