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由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。

鋼材火焰矯正 鋼材火焰加熱溫度 650～700 ℃ 條形 。 通過(guò)試驗(yàn)我們可以看出 , 火焰加熱溫度在 650 ～700 ℃ ,對(duì)鋼材力學(xué)性能及晶粒度的影響很小 。實(shí) 時(shí) 際生產(chǎn)時(shí) ,消除焊接變形的火焰加熱以點(diǎn)狀為主 , 不會(huì) 影響某一結(jié)構(gòu)的整個(gè)截面 ,而且火焰加熱溫度在 700 ℃ 以下時(shí) ,對(duì)鋼材力學(xué)性能及晶粒度的影響很小 。

自然氣候引起的鋼板表面的變化體現(xiàn)了時(shí)間的印記，建筑如同生命體隨著時(shí)間而生長(zhǎng)變化。這種特殊材料在建筑外表皮的運(yùn)用可能和西方“工廠(chǎng)廢墟藝術(shù)”、“垃圾藝術(shù)”的出現(xiàn)也有一定關(guān)系，它對(duì)于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想可能是顛覆性的，就如同我國(guó)20世紀(jì)80年代時(shí)期開(kāi)始引進(jìn)的故意磨白、做舊、甚至磨損的牛仔褲對(duì)于人們的思想沖擊一樣。