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東莞市吉創自動化設備有限公司主營：行星減速機,伺服電機減速機,步進電機減速機,齒輪減速機

減速機的功率分流原理

減速機具有功率分流的原理。用幾個完全相同的行星齒輪均勻的分布在中心輪的周圍來共同分擔載荷，因而使每個齒輪所受的載荷較小，相應齒輪模數就可較小。在均載情況下，隨著行星輪的增加，其外形尺寸隨之減小。

減速機合理的利用了內嚙合。充分利用內嚙合承載能力高和內齒輪（或內齒圈）的空間容積，從而縮小了徑向、軸向尺寸，使結構很緊湊而承載能力又很高。行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量，所以二級或三機減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。

減速機與變頻器的差異

減速機與變頻器的差異：減速機是經過機械傳動裝置來下降電機（馬達）轉速，而變頻器是經過改動交流電頻率以到達電機（馬達）速度調理的意圖。經過變頻器下降電機轉速時，能夠到達節能的意圖。國內對比有名氣的變頻器出產公司有三晶、英威騰等等。

減速機是一種相對精細的機械，使用它的意圖是下降轉速，添加轉矩。它的品種繁復，類型各異，不一樣品種有不一樣的用處。減速器的品種繁復，依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；依照傳動級數不一樣可分為單級和多級減速器；依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；依照傳動的安置方式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

不一樣品種的減速機（馬達）轉速，而變頻器是經過改動交流電頻率以到達電機（馬達）速度調理的意圖。經過變頻器下降電機轉速時，能夠到達節能的意圖。

精密方法蘭行星減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。精密方法蘭行星減速機一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。硬齒面減速機是指減速機內部齒輪的硬度>350HBS,大\小齒輪進行過淬火或滲碳處理的減速機。是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，適用于高速軸轉速不大于1500轉/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環境溫度為-40℃—45℃的環境中。

減速機軸承的振動與溫度

減速機軸承振蕩對軸承的損害很靈敏，例如脫落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振蕩丈量中反映出來，所以，經過選用特別的軸承振蕩丈量器（頻率剖析器等）可丈量出振蕩的巨細，經過頻率分不行推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的運用條件或傳感器裝置方位等而不同，因而需求事前對每臺減速機的丈量值進行剖析比較后斷定判斷規范。      

減速機軸承的溫度

減速機軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可估測出來，如果運用油孔能直接丈量軸承外圈溫度，則更位適宜。

一般，軸承的溫度跟著軸承工作開端漸漸上升，1-2小時后到達安穩狀況。軸承的正常溫度因90行星減速機的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果光滑、裝置部適宜，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時有必要中止工作，采納必要的防范措施。

運用熱感器能夠隨時監測軸承的工作溫度，并完成溫度超越規定值時主動報警或中止避免燃軸事端發作。

用高溫常常表明軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的光滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的光滑劑。若軸承在超越125℃的溫度長時間連轉會降低軸承壽數。引起高溫軸承的原因包含：光滑缺乏或過火光滑，光滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環，空隙缺乏，及油封發生的高磨擦等等。