

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
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江西省南昌市
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北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
主營產(chǎn)品: 灌漿料, 環(huán)氧膠泥, 聚合物砂漿, 強(qiáng)修補(bǔ)砂漿, 聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料, J-302混泥土再澆劑, 座漿料, 鋼筋阻銹劑, 注漿料, 不發(fā)火砂漿, 防水砂漿, 植筋膠, 粘鋼膠, 灌縫膠(灌封樹脂), 封縫膠, 灌注膠, 碳纖維膠, 壓漿料, 壓降劑, 強(qiáng)耐磨料, RMO補(bǔ)縫膠漿, BUS嵌縫料, 鋼筋錨固料, 軌道膠泥, 呋喃膠泥, 耐酸膠泥, 砌筑砂漿, 抹灰砂漿, 抗裂砂漿, 瓷磚膠。
江門植筋膠用途
價(jià)格
訂貨量(千克)
¥16.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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查看植筋膠的固化效果,植筋的固化效果是植筋加固很重要的一部分。當(dāng)使用不同的植筋膠進(jìn)行加固施工時(shí),大家也會發(fā)現(xiàn),這些不同類別和使用性能的植筋膠在注膠施工時(shí)的固化效果也是不一樣的。對于客戶而言,眾多的客戶自然希望能夠在施工時(shí)選購到固化效果更為優(yōu)勝的植筋膠
在購買植筋膠的時(shí)候,既要考慮到植筋膠的加固,又要考慮到植筋膠的適用性能,因?yàn)橹步罴庸淌侵步钅z和鋼筋一起施工的,植筋膠是要一起配套使用好,才能保證植筋加固
近年來,
植筋
技術(shù)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程中廣泛應(yīng)用,但在工程實(shí)踐中卻普遍存在不統(tǒng)一的做法和不規(guī)范的行為。植筋工程的施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量,當(dāng)引起工程人員的重視,特別是某些植筋工程與生命線工程發(fā)生直接聯(lián)系,如果植筋過程處理不當(dāng),可能為工程留下影響結(jié)構(gòu)安全的隱患。本文意在通過整理植筋技術(shù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定,來糾正植筋工程管理中的不規(guī)范行為!
某商住樓工程根據(jù)規(guī)劃部門的意見,將原設(shè)計(jì)面向小區(qū)外側(cè)的門廳拆除,將該工程的門廳重新調(diào)整到面向小區(qū)中庭一側(cè),根據(jù)工程實(shí)際現(xiàn)狀,需要植筋新增11根框架柱;并對原有框架柱中的4根相關(guān)剪力墻進(jìn)行植筋加固;在采光井處新增一塊長跨6.9m、短跨4.5m的屋面板,屋面板采用與該工程現(xiàn)澆樓板配筋一樣的冷軋扭鋼筋,分別有一條短邊和兩條長邊需要植筋;新增的框架梁中部分鋼筋也需植筋。該植筋工程施工方案中部分文字內(nèi)容如下:
1、植筋工程的方案編制、施工作業(yè)、檢測驗(yàn)收均以《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》CECS25︰90為標(biāo)準(zhǔn)。
2、植筋規(guī)格、數(shù)量、鉆孔深度如下:
植筋規(guī)格(mm)φ8φ18φ22φ25
植筋數(shù)量(根) 366 116 48 106

1.膠粘效果
環(huán)氧樹脂是植筋膠的主要成分,具有很強(qiáng)的粘結(jié)效果,能夠把植入的鋼筋跟混凝土很好的粘結(jié)到—起。
2.耐久性很強(qiáng)
植筋膠擁有至少50年的使用年限,在很多實(shí)踐中獲得了較強(qiáng)的耐老化性能,在建筑物的使
用年限內(nèi),植筋膠的質(zhì)量是不存在任何問題的。
3.環(huán)保等級
等級較好的植筋膠在打開的時(shí)候是不會有任何性氣味的,對人體是相對安全的,當(dāng)然我們在施工的時(shí)候,也不會產(chǎn)生過多的環(huán)境污染,還是比較環(huán)保的一種加固方式。
4.固化時(shí)間短
如果植筋膠的固化時(shí)間相對短點(diǎn),那么植筋加固施工的整體周期就會短點(diǎn),我們就可以在預(yù)計(jì)的工期完成植筋加固的施工,減少施工的時(shí)間就相當(dāng)于在各個(gè)方面給我們節(jié)約了大部分資金。

混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)加固設(shè)計(jì)是重要的環(huán)節(jié)來達(dá)到預(yù)期的混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)加固。維修加固設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則如下:
1:混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)加固設(shè)計(jì)應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員承擔(dān)。
混凝土結(jié)構(gòu)是否需要修補(bǔ)和加固,應(yīng)通過結(jié)構(gòu)可靠度來評價(jià)。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)提出鑒定意見。評價(jià)報(bào)告可作為加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)之一。的各種要求,因此,除了強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)理論,結(jié)構(gòu)概念清晰,但也要有豐富的工程經(jīng)驗(yàn),能夠全面、系統(tǒng)地分析問題,提出了一種結(jié)構(gòu)更加合理的維修加固設(shè)計(jì)標(biāo)志,達(dá)到維修加固的目的。可以加固設(shè)計(jì)中做一個(gè)好工作,新的建筑設(shè)計(jì)做一個(gè)好的,一定量的研究和工程實(shí)踐后,它是可能的加固設(shè)計(jì)中做一個(gè)好工作。
2.修復(fù)加固設(shè)計(jì)應(yīng)處理好構(gòu)件與結(jié)構(gòu)、局部與整體、臨時(shí)與的關(guān)系
當(dāng)某些構(gòu)件不滿足要求時(shí)必須進(jìn)行加固,但結(jié)構(gòu)體系的加固往往會被忽視,加固設(shè)計(jì)人員應(yīng)從整個(gè)結(jié)構(gòu)體系安全的角度考慮。當(dāng)個(gè)別構(gòu)件加固不影響整體結(jié)構(gòu)體系的受力性能時(shí),可進(jìn)行局部加固;結(jié)構(gòu)整體不滿足要求時(shí),應(yīng)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體加固;臨時(shí)加固的要求可以適當(dāng)降低一些。
混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)加固應(yīng)在盡量少停產(chǎn)、不影響或少影響工作和生活的條件下進(jìn)行。
3.修復(fù)加固的實(shí)施必須有科學(xué)的先后順序
通常應(yīng)先治理后加固。由高溫、高濕、凍融、冷脆、腐蝕、振動(dòng)、溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力、地基不均勻沉降等原因造成的結(jié)構(gòu)損壞,在加固時(shí),應(yīng)采取有效的治理對策,從源頭上消除或限制其有害作用,正確確定加固處理時(shí)機(jī),使之不致對加固后的結(jié)構(gòu)重新造成損壞。
混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)加固一般應(yīng)先卸載或部分卸載,卸載后按一定順序?qū)嵤┘庸?一般而言,應(yīng)先加固后拆除;先加固后開洞;先基礎(chǔ)后柱、梁和板;先重要構(gòu)件,后次要構(gòu)件,后做好保護(hù)與防護(hù)。
4.加固設(shè)計(jì)還應(yīng)注意復(fù)核混凝土結(jié)構(gòu)的抗震能力,做好抗震加固設(shè)計(jì)
地震區(qū)的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件加固,除應(yīng)滿足承載力要求外,還應(yīng)復(fù)核其抗震性能。結(jié)構(gòu)加固后不應(yīng)存在因局部加強(qiáng)或剛度突變而形成新的薄弱部位,同時(shí)還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)剛度或變化而導(dǎo)致地震作用效應(yīng)的或變化的影響。
在進(jìn)行抗震加固設(shè)計(jì)時(shí)還注意以下一些問題:結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度的分布要均勻,避免出現(xiàn)新的薄弱層;豎向構(gòu)件要連續(xù),保證傳力途徑明晰與簡單直接;增強(qiáng)構(gòu)件或加固原有構(gòu)件,均要考慮減少整個(gè)結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的可能性;加強(qiáng)薄弱部位的抗震構(gòu)造;要使結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)更加合理,防止構(gòu)件發(fā)生脆性破壞,消除不利于抗震的強(qiáng)梁弱柱、強(qiáng)構(gòu)件弱節(jié)點(diǎn)等不良受力狀態(tài);考慮建設(shè)場地的影響;加固后的結(jié)構(gòu)要選擇地震反應(yīng)小的結(jié)構(gòu)體系;對原有的不合理結(jié)構(gòu)體系、傳力途徑等應(yīng)盡量進(jìn)行改良。

研究報(bào)告。四勘測設(shè)計(jì)院在長沙水塔的現(xiàn)場觀測基礎(chǔ)上提出了圓形空心墩的溫度應(yīng)力報(bào)告。致使混凝土橋墩方面的溫度應(yīng)力試驗(yàn)研究有了明顯的進(jìn)展。1978年南京橋梁會議之后,隨著大跨度混凝土箱形橋梁的興建,如紅水河鐵路斜拉橋、九江長江大橋引橋40m簡支箱梁等,溫度應(yīng)力的試驗(yàn)研究工作由橋墩結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向橋垮結(jié)構(gòu)。于1978年起,科學(xué)研究院西南研究所建立了混凝土橋梁溫度應(yīng)力研究組,開始了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究工作。首先結(jié)合紅水河鐵路斜拉橋進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的溫度分布與溫差應(yīng)力的現(xiàn)場觀測與試驗(yàn)工作。試驗(yàn)研究對象有箱梁、塔柱、斜纜等結(jié)構(gòu)部分。觀測項(xiàng)目計(jì)有日輻射、風(fēng)速、氣溫等氣象資料,歷時(shí)三年有余。在九江長江大橋引橋的40m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)工作。兩座大橋的現(xiàn)場觀測工作歷經(jīng)五年時(shí)間,科學(xué)研究院西南研究所取得了大量的實(shí)測資料,同時(shí)在理論研究方面也取得了良好的進(jìn)展。科學(xué)研究院西南研究所研究員劉興法系統(tǒng)論述了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的溫度分布與溫度應(yīng)力問題,建立了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的控制溫度作用及相應(yīng)溫度應(yīng)力的計(jì)算方法,并將箱梁的溫度場簡化為二維溫度場,按豎向和橫向的一維溫度場計(jì)算再進(jìn)行簡單的疊加來計(jì)算溫度應(yīng)力,同時(shí)考慮了橫向溫度作用。該計(jì)算方法被終審?fù)ㄟ^,并于1984年6月被納入《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(tbjz.85)》。
