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鄭州君航機電科技有限公司位于華夏文明發祥地河南?鄭州高新技術產業開發區，公司主要生產：線材精密主動四輥軋機、精密兩輥軋機、異型線材軋機、輥模雙驅牽引拉拔機、校直機、空芯卷精密繞線機、工字輪精密繞線機、H型鋼焊絲放線架等非標線材設備以及線材配件。
精密軋機的結構型式和性能主要決定于軋輥的布置形式和主機座的布置形式。
1. 二輥軋機: 結構簡單、用途廣泛。它分為可逆式和不可逆式。前者有初軋機、軌梁軋機、中厚板軋機等。不可逆式有鋼坯連軋機、疊軋薄板軋機、薄板或帶鋼冷軋機、平整機等。80年代初的二輥軋機的輥徑為0毫米，輥身長3500毫米，軋制速度3～7米／秒。
2. 三輥軋機: 軋件交替地從上下輥縫向左或向右軋制，一般用作型鋼軋機和軌梁軋機。這種軋機已被二輥軋機所取代。
3. 勞特式三輥軋機: 上下輥傳動,中間輥浮動,軋件從中輥的上面或下面交替通過。因中輥的直徑小，可減少軋延力。常用于軋制軌梁、型鋼、中厚板，也可用于小鋼錠開坯。這種軋機漸為四輥軋機所取代。
4. 四輥軋機: 工作輥直徑較小,傳遞軋制力矩,軋延壓力由直徑較大的支承輥承受。這種軋機的優點是相對剛度高、壓下量大、軋延力小，可軋制較薄的板材。有可逆和連軋兩種，廣泛用作中厚板軋機、板帶熱軋或冷軋機以及平整機等。
5. 五輥軋機: 五輥軋機有兩種：一種是C-B-S(接觸-彎曲-拉直)軋機,它是一種帶有使軋件彎曲的小直徑（為工作輥的1/20）空轉輥的四輥軋機，其壓下量比通常的四輥軋機大許多倍。軋件圍繞小空轉輥發生塑性彎曲變形，可軋制難變形的金屬和合金帶材。另一種是泰勒軋機，中間小輥的位置可沿軋機或出口方向調節，以保持軋件正確的厚度，用來軋制厚度公差很小的不銹鋼、碳鋼和有色金屬帶材。
6. HC軋機: 高性能的、可控制輥型凸度的軋機。相當于在四輥軋機的工作輥與支承輥之間增設一對可軸向移動的中間輥，并將兩中間輥輥身的相應端部分別調整到與帶鋼兩邊緣對應的位置，以提高壓力分布和工作輥彈性壓扁的均勻性，保證帶鋼的尺寸精度并可減少其邊緣的超薄量和開裂等缺陷。HC軋機宜用作冷軋寬帶鋼。
7. 偏八輥軋機: 它是四輥軋機的變型。工作輥直徑為支承輥的1/6，且作相對的偏移,以防止工作輥的水平彎曲，軋制力比四輥軋機小一半。工作輥的穩定性好、水平剛度高，可用以軋制須用二十輥軋機軋制的部分產品。它的結構及其調整卻比二十輥軋機簡單得多。這種軋機可改裝為二、四、八、十六輥幾種型式，適宜多品種的需要，因而又稱多用途軋機。它有可逆和連軋兩種，用于冷軋難變形鋼、硅鋼和有色金屬帶材。
8. 六輥軋機: 由一對工作輥和兩對支承輥組成，有較穩定的輥系。但它的剛性與四輥軋機相仿，且操作不便，因而應用不廣，一般用于軋制高精度海底電纜的銅帶。
9. 多輥軋機: 有十二輥、二十輥和三十六輥 3種型式。軋機中部一對直徑小的軋輥是工作輥，其余均為支承輥。它具有相對剛度高、壓下量大、軋延力小、可軋極薄的帶材等優點。初期的多輥軋機由工作輥傳動，后來用中間支承輥傳動。可軋制寬 200～1000毫米，厚0.02～0.0015毫米的箔材。
10. 行星軋機: 兩個大直徑支承輥帶動兩組行星輥系,板坯或扁錠一次通過即可熱軋成薄帶,壓下率達90～95%。若在前道工序配以連鑄機，后道工序配以平整機則可簡化熱軋帶鋼的生產工藝。大型行星軋機的輥身長度可達1450毫米。
11. 軋機: 由一組成對的水平輥和立輥組成，所有軋輥都由動力傳動。用于軋制板坯或扁鋼。
12. 鋼梁軋機: 結構與軋機相似，唯有立輥與水平輥的軸線置于同一垂直平面內，而且立輥是從動的。適于軋制高度為300～1200毫米的寬緣鋼梁。
13. 盤式穿孔機: 軋件軸線低于圓盤軸線，圓盤旋轉時使軋件頂著芯棒螺旋前進，將實心的圓鋼頂軋成空心的毛坯管，適用于軋制60～的無縫鋼管。另有一種斜軋式穿孔機，其鼓形的軋輥斜交并旋轉，工作原理與盤式穿孔機相似，適于軋制60～650的無縫鋼管（圖7）。斜軋穿孔機與圖7中的自動軋管機、均整軋機、定徑（減徑）機和斜輥矯直機配套為無縫鋼管熱軋機組。
14. 輪箍軋機: 由一對立輥軋延輪箍的內外圓，一對斜置的錐形輥軋延輪箍的兩端面。用于軋制車輪或滾動軸承的內環和外環。
15. 圓球軋機: 由一對斜交的帶螺旋半圓槽的軋輥，棒料在旋轉的軋輥間螺旋前進而被軋成圓球，可軋制直徑60～650毫米的圓球。

精密軋制工藝包括模具制作、棒料加熱、精軋成型、精整矯直等工序。與現有的楔橫軋粗軋技術相比，節材率提高10%以上，零件的綜合機械性能提高5%以上。精密軋制軋出的成品，其公差帶比國際標準的高精度公差小1/2左右，軋出的棒材、線材, 不需經過拉拔或切削，就可以直接進行磨削加工由于工序的省略，成材率提高, 從而降低成本因此, 精密軋制鋼材的有求量逐年, 尤其對一些合金鋼, 其原料成本高, 精密軋制就更具有其意義。

精密軋機故障維修介紹：
由于軋機工作時環境惡劣，在工作過程中，軋制冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化，夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周噴射，軋輥通過軸承座對機架牌坊造成較大的沖擊，使軋機機架牌坊內側窗口面、機架牌坊底面等均出現不同程度的腐蝕磨損, 使軋機機架與軋輥軸承座間隙難以有效控制管理，時常出現軋機機架與軋輥軸承座間隙超過管理極限值現象。軋機牌坊間隙惡化了軋機主傳動系統的工作條件，使主傳動振動沖擊大，鋼錠咬入時容易發生打滑，影響到板形的控制，對產品質量造成很大影響。
絕大部分軋機牌坊材質為普通鑄鋼件，在長期服役中窗口表面易受到腐蝕磨損的作用而造成工作條件惡化。通常采用在線機加工的方法對牌坊進行修復，即通過機械加工去除材料，清除牌坊表面受損層找平接觸面，擴大的尺寸通過增加襯板厚度來補償。這種修復方式操作簡單方便，但未改變牌坊面的性質，使用一段時間后牌坊表面又會受到腐蝕磨損而失效，而且多次機加工將會對牌坊的強度和剛度產生不利影響。考慮到軋機對剛度的敏感性，可供加工的余量不多，該修復方法只能是權宜之計。采用手工電弧焊可恢復機加工后去除材料擴大的尺寸，但在這樣的剛性結構上進行大面積電弧堆焊，可能造成牌坊結構的變形。如果結構發生扭曲，失穩變形這將是致命的，無法再進行矯正，這是工廠生產中決不允許發生的事情。因此該修復方法將帶來較大的風險，一般不予采用。
時至今日可采用高分子復合材料來解決軋機牌坊磨損。高分子復合修復材料具備優越的粘著力，可以牢固附著在金屬基材表面，長期工作而不會脫落；產品自身具有極高的抗壓強度，即使在高達1900噸的軋制力作用下，材料也不會損壞；特的高分子結構賦予材料良好的抗沖擊性能，可以吸收軸承座對牌坊的沖擊，避免了磨損的產生；同時產品具有良好的耐腐蝕性能，可使牌坊表面免受冷卻水的侵蝕。采用材料修復軋機牌坊磨損，不用去除材料，不影響牌坊整體強度和剛度，更無補焊熱應力造成的變形，為企業很好的解決了多年無法解決的問題。

軋機運行中加濕部件的總體設計：
目前，在高低壓電機軋機系統軟件的運行中，經常出現異常情況，這將對機械設備的安全運行構成安全隱患。關鍵是要抓住高低壓進氣系統失效的原因，規劃柴油機進氣系統的整體技術系統軟件更新改造，根據應用規定、存在的問題和需要，減少停機時間和各項性能指標明確了進氣系統滾壓機及設備在生產加工中的關鍵驅動力，探討了該機及設備薄弱環節的處理方法。
根據主柴油機總體設計的掌握和多功能特點，提出了主柴油機平穩運行的首要條件，并制定了相應的對策，以提高該機設備提升系統軟件的運行特性。滾動軸承支承力是危及冷軋可靠性的關鍵參數。掌握分級動作和支護力調整標準。厚板的變形是針對聲卡機架的，隨著中間支撐指標的逐步提高，軋機的可靠性明顯提高，軋機系統軟件安全事故的發生頻率明顯降低。
了解了可逆式主電機失效的原因，結合電機滑環常見故障的解決情況，明確提出了轉換精度的測量方法，改進了錨桿和原材料的使用方法，提高了集電環生產加工的精度。在集電環安裝的整個過程中，改進后的模塊在相同的旋轉功率標準下，按照相同的基本原理，按軋機的輥距運行良好，建議對各處負荷進行調整，提出了單支承熱軋機厚度的控制方法，使后兩個輥力相當于輥縫咬合前輥縫中間的動態效應。
通過理論研究的緊密結合，制定并實施了滾動軸承修復方案，取得了良好的實際效果。現階段生產的萬向軸可考慮采用大扭矩軋機。現在，掌握了機械設備的特點和條件，更新了不銹鋼板生產加工用軋機解決方案系統的軟件，由于基本概念和核心技術與自動控制系統有關，適合軟起動器的選用，整個系統軟件更新改造實施過程及相關經濟數據，實際應用效果超出了理想規定。
鄭州君航機電科技有限公司歷經數年努力，不斷創新，所研制生產的不銹鋼三角絲精密四輥四聯軋、矩形彈簧鋼絲五聯軋、異型線材四聯軋、矩型線三聯軋+牽引等設備受到國內外客戶高度認可。歡迎廣大客戶來電咨詢！