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襄陽天一同興商用車配件有限公司主營(yíng)：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

東風(fēng)御風(fēng)借助東風(fēng)的資源優(yōu)勢(shì)，御風(fēng)使用了日產(chǎn)ZD30四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率110Kw，大扭矩350N.m。這款高扭矩、低油耗的明星發(fā)動(dòng)機(jī)在許多日產(chǎn)商用車中都有配備。與之匹配的是來自韓國(guó)現(xiàn)代的6速手動(dòng)變速箱，緊湊的檔位行程和順滑的入檔感覺給人一種開轎車的錯(cuò)覺。2012年6月19日，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)御風(fēng)商用車正式上市，5款車型售價(jià)區(qū)間為14.99萬-23.58萬元。發(fā)動(dòng)機(jī):日產(chǎn)(NISSAN) ZD30完成三端測(cè)試目前，東風(fēng)御風(fēng)已順利完成了嚴(yán)酷的高溫、高原及多種路況的測(cè)試，其挑戰(zhàn)難度之大、路試環(huán)境之惡劣在國(guó)內(nèi)實(shí)屬罕見。

通過在格爾木高原、黑河地區(qū)以及新疆吐魯番，對(duì)御風(fēng)的燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等的工作情況進(jìn)行嚴(yán)苛的測(cè)試，對(duì)于每個(gè)出現(xiàn)異常的細(xì)節(jié)都精心檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)。終，御風(fēng)順利通過了高于38攝氏度高溫、負(fù)35攝氏度低溫以及海拔4000米高原的考驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。

全部刷新的“東風(fēng)多利卡”系列，技術(shù)、配置均處于的位置，中、產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)3噸卡車市場(chǎng)逐步形成合圍之勢(shì)，也將給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成巨大壓力，掀起國(guó)內(nèi)3噸車市新的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

東風(fēng)多利卡駕駛室作為中國(guó)短途運(yùn)輸車市場(chǎng)的產(chǎn)品，堅(jiān)持“學(xué)習(xí)、、超越、勤奮、務(wù)實(shí)、高校”的管理理念以及“誠(chéng)心、專業(yè)、和諧”的經(jīng)營(yíng)理念，著力打造“東風(fēng)程力汽車”品牌形象。公司采用“四位一體”的營(yíng)銷管理模式進(jìn)行體制建設(shè)，應(yīng)用電腦網(wǎng)絡(luò)化管理，秉承先進(jìn)的管理模式，誠(chéng)心經(jīng)營(yíng)，以人為本，服務(wù)大眾。

首先團(tuán)霧容易在秋冬季節(jié)出現(xiàn)但是也不單單只出現(xiàn)在秋冬季節(jié)，無風(fēng)天氣碰上地勢(shì)低洼，水汽聚集濕氣無法消散，團(tuán)霧就出現(xiàn)了。秋冬季節(jié)晝夜溫差變大，團(tuán)霧就更容易出現(xiàn)。團(tuán)霧的區(qū)域性、時(shí)效性、流動(dòng)性導(dǎo)致難以提前掌控、難以應(yīng)對(duì)。也只能管制、封閉高速來應(yīng)對(duì)這頭高速上的“伏地魔”，從而保護(hù)卡友的生命安全。

團(tuán)霧伏擊，掌握駕駛技巧的同時(shí)保持心態(tài)平和

當(dāng)卡友們遇到團(tuán)霧，一方面要掌握駕駛技巧，另一方面要保持心態(tài)平和，學(xué)會(huì)冷靜面對(duì)。千萬別硬闖，盲目加速。千萬別隨意變道，握好方向盤勻速前行。團(tuán)霧中眼不能觀六路，耳朵還是要聽八方的。

卡友們可以勤按喇叭來提醒周圍的車輛，當(dāng)你看不見的時(shí)候盡量讓周圍的車輛看到你，在保持車距的同時(shí)打開霧燈、打開雙閃、關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光在團(tuán)霧中會(huì)渙散阻擋你的視線。

還有一點(diǎn)提醒卡友，那就是當(dāng)你平安闖過一個(gè)團(tuán)霧的時(shí)候，別大意，也許下一個(gè)團(tuán)霧就在不遠(yuǎn)處，因?yàn)閳F(tuán)霧是個(gè)狡猾的對(duì)手，它們會(huì)組團(tuán)作戰(zhàn)，所以別大意，碰到高速服務(wù)區(qū)，暫時(shí)停靠等團(tuán)霧完全散去再出發(fā)。

當(dāng)發(fā)生安全事故的時(shí)候在車后放置三角警示牌，聯(lián)系的同時(shí)要盡快撤離到相對(duì)安全區(qū)域等候救援，以免造成二次傷害。