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駕駛室（cab） 載貨汽車和汽車車身的重要組成部分，是職業駕駛員日夜工作的地方。其結構直接關系到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般采用金屬薄殼結構，并與車架柔性相連，不承受載荷，屬于非承載式車身。現代駕駛室也十分重視減少空氣阻力，注意造型美觀，采用全景曲面玻璃。現代駕駛室的內部裝備，也越來越現代化，逐步向轎車的裝備靠攏。如可調式座椅、暖風、空調、音響設備、安全裝置等。

汽車駕駛室結構主要包括：駕駛室空殼、車門、車窗、車身內外裝飾件、工作臺和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。在貨車和汽車上還包括車箱和其它裝備。駕駛室殼體是一切駕駛室部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。

安全帶的作用是：當汽車碰到不測情況緊急制動時，它可以將東風多利卡駕駛室駕駛員和乘客約束在座椅上，以免前沖，從而使

湖北東風多利卡駕駛室駕駛員和乘客免受二次沖撞造成危險。

理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發生的第臨時刻毫不夷由地把人"按"在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力

峰值曩昔，或人已能受到氣囊的珍愛時，即適當放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。

安全帶的種類1、按固定體例分按固定體例不同，安全帶可分為兩點式、三點式、四點式等3種