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襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風多利卡駕駛室,東風凱普特駕駛室,東風力拓駕駛室

東風康霸駕駛室外覆蓋件全部采用寶鋼/武鋼生產的汽車冷軋鋼板，車門內裝飾有防裝加強梁，強度高，承受沖擊強，保證駕駛室整體安全，另外車身生產過程引進美國DCT全自動焊裝線，33臺機器人完成駕駛室3200個焊點，焊點均勻分布，整體承載性好。

東風康霸配備東風康明斯發動機，經濟省油，高速性能好，性能可靠。康明斯發動機獨有集成化設計，使零件數減少百分之四十，重量減輕20%-30%，故障同比降低20%，此外，這款發動機配柴油動力和油泵，采取增壓中冷處理，同比油耗降低20%，燃油更積極，而且發動機冷啟動性能，在冬日花兒寒冷地區正常啟動。東風康霸變速箱是東風原廠生產的A130變速箱，承載扭矩大，檔位清晰，換擋品順，而東風康霸配備的德納車橋是有具有30年生產歷史的東風車橋廠與具有國際現金技術的美國德納公司合資組建的新公司，在保持原有東風東風品質/售后/維修赴俄ude基礎上采用技術經驗裝備的新一代7噸橋，承載能力更加強。

離合器壓盤力矩 增大增強

從以前老款的天龍上所反饋的信息來看，偶而會出現因人為的操作導致離合片被燒壞的情況。而現在的新款天龍啟航版上，加大了離合器壓盤力矩，增加壓緊力，讓離合片的生命周期相對更長。

● 14檔變速箱 多項升級

在以前的天龍上，變速箱無非就是法士特，曾經也搭載過采埃孚（ZF）16檔手動變速箱。

在新款的天龍啟航版上，除了可以選擇法士特和采埃孚變速箱以外，還可以選配東風與沃爾沃聯合開發的DT1420變速箱。DT14系列變速箱目前已知的型號有DT1420\DT1422\DT1425三種，分別表示輸入扭曲2000、2200、2500牛米。其中DT1425在天龍旗艦上已有裝載，DT1420裝配在天龍啟航版上。

● 長維護輪轂 省時省錢

天龍啟航版的后橋采用的是東風德納485車橋，采用長維護輪轂，讓軸承浸泡在齒輪油中能得到良好的潤滑效果，在運行中，軸承的溫度也比較低，相對來說軸承的磨損也比較小。

當然，我們所了解的天龍啟航版的改進之處，僅為看到這臺實車，更多的變化還得參考廠家所公布的資料。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內氣壓越高，夏天天氣炎熱，過高或過低的胎壓都容易造成輪胎異常發熱瞬間膨脹發生爆胎，所以夏季要特別注意經常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。另外，在夏季長時間行駛或高速行駛時輪胎容易過熱，同時氣壓增Z高，此時應停車散熱，嚴禁放氣降J壓或潑水降溫。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內氣壓越高，夏天天氣炎熱，過高或過低的胎壓都容易造成輪胎異常發熱瞬間膨脹發生爆胎，所以夏季要特別注意經常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。另外，在夏季長時間行駛或高速行駛時輪胎容易過熱，同時氣壓增Z高，此時應停車散熱，嚴禁放氣降J壓或潑水降溫。