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汽車內飾材料阻燃等級檢測GFQT防火測試GB-8410標準分析
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車內內飾材料應符合GB 8410規定的阻燃材料,其中客車內飾材料的燃燒速度應≤70 mm/min。
GB/T 2408-2008:所有產的新能源客車防火性能按照《電動客車安全技術條件》4.3節執行。其中B級電壓部位所用絕緣材料、可充電儲能系統內應使用阻燃材料的阻燃性能應符合GB/T 2408-2008規定的水平燃燒HB級,垂直燃燒V-0級別。
GB 24407-2012:該標準明確指出內飾材料的水平燃燒速度按GB 8410-2006執行,速度≤70 mm/min,LOI≥22%,煙密度等級(SDR)≤75,其中波紋管需達到GB/T 2408規定的V-0級。
GB 32086-2015:M3類汽車,內飾用窗簾、遮陽簾和/或其他內部懸掛材料,需要進行垂直燃燒測試,燃燒速度≤100 mm/min。
根據GB 8410-2006分為層積復合材料和單一材料。燃燒試驗的技術指標為燃燒速度≤100 mm/min,且分為5個等級,
A-0、B、C-mm/min、D-mm/min、E
,其中E為不滿足燃燒速度的要求。
以下內容數據來自某檢測機構近5年來GB 8410測試數據。
其他單一材質主要有PVC、棉氈、海綿、人造革、天然橡膠、尼龍、PU、PES、TPE、SMC、LDPE、PPF等材質,這些材質
除PU有很高的燃燒速度外,其他燃燒速度幾乎A-0。
通過數據分析,單一材料中燃燒速率的標準差在
厚度較小和較大區間呈現數值較大
,表明數據比較離散,燃燒速率波動較大,中間材料呈現較平穩,進一步分析厚度較大和較小,發現
厚度較小時燃燒速率較大;較大厚度的材質出現A-0 mm/min的比例很大。
以上材料不合格情況除了材料中添加劑組成或阻燃劑添加量熔點、密度和各層材料間粘接緊密程度等因素也有很大關系。