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誤區三：“原廠剎車太差，我去改裝個多活塞的剎車卡鉗”

我們建議在做剎車改裝的時候要慎之又慎，因為每個車型的剎車系統都是經過汽車廠家精密設計和長期測試之后匹配的，任何改裝都有可能破壞剎車平衡性。改裝剎車卡鉗很可能會對原廠的剎車盤造成較大磨損，而且剎車油管，剎車油等周邊不一起升級的話也很難提高剎車性能。非常注重性能的寶馬在它旗下大部分量產車型上堅持使用單活塞剎車卡鉗，這也從一個側面證明了多活塞卡鉗并不是提高剎車性能的萬用良藥

變速器跳檔故障產生的原因有哪些呢？東風凱普特駕駛室，河北凱普特駕駛室，凱普特駕駛室基地就來跟大家講講。軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動所引起跳檔。

、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過甚。

第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動。

同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。

9、變速器固定不牢固。