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慢慢調高電源電壓，聽到功率繼電器吸合聲時，記下該吸合電壓和吸合電流。為求準確，可以試多幾次而求平均值。測量釋放電壓和釋放電流也是像上述那樣連接測試，當功率繼電器發生吸合后，再逐漸降低供電電壓，當聽到功率繼電器再次發生釋放聲音時，記下此時的電壓和電流，亦可嘗試多幾次而取得平均的釋放電壓和釋放電流。選用一般情況下五個步驟，功率繼電器的釋放電壓約在吸合電壓的10～50%，如果釋放電壓太小(小于1/10的吸合電壓)，則不能正常使用了，這樣會對電路的穩定性造成威脅，選用工作不可靠。
當儀表的橋路電源接地時，除橋路輸出不平衡信號電壓以外，信號線對地還有一公共電壓，該公共電壓不是所要測量的信號電壓，而是共模干擾的一種表現。數顯儀表干擾的措施信號傳輸導線使用雙絞線，能使兩根信號線到干擾源的距離大致相等，分布電容也大致相同，所以能使進人數顯表的串模干擾大大減小。為了防止電場的干擾，可把信號線穿入鐵管中，或者使用線，并對層采取一點接地。對于直流信號，可在數顯表輸入端加濾波電路，把雜散信號干擾衰減至，信號線要遠離動力線，信號線與電源線不要統一孔進入儀表內，信號線應以盡量短的絞線接至信號端子的相鄰位置上。



下面我們簡單了解一下常用的扭矩傳感器都有哪些。非接觸式扭矩傳感器非接觸式扭矩傳感器也是動態扭矩傳感器，又叫轉矩傳感器，轉矩轉速傳感器，旋轉扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當扭桿受到轉動力矩作用發生扭轉的時候，花鍵與鍵槽的相對位置則被改變，它們的相對位移改變量就是扭轉桿的扭轉量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強度變化，通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器的特點是壽命長、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時、受軸的影響更小，應用較為廣泛。
不過，此類應用中存在一個經常被忽視的問題，即外部信號導致的高頻干擾，也就是通常所說的“電磁干擾(EMI)”。EMI可以通過多種方式發生，主要受最終應用影響。，與直流電機接口的控制板中可能會用到儀表放大器，而電機的電流環路包含電源引線、電刷、換向器和線圈，通常就像天線一樣可以發射高頻信號，因而可能會干擾儀表放大器輸入端的微小電壓。另一個例子是汽車電磁閥控制中的電流檢測。電磁閥由車輛電池通過長導線來供電，這些導線就像天線一樣。