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成都臻騁航空科技有限公司主營：非標件
Tebis應用于航空航天零件加工

利用Tebis，用戶可以優化提高航空航天工業里整個CAD/CAM/NC工藝流程。從典型的2.5D加工（如鉆孔和型腔銑削）到車削和車銑復合加工，再到材料去除量很大的零部件生產，Tebis連接虛擬與現實情況，用戶可以在單一的軟件環境中實現整個加工過程。

航空領域的飛機零部件為例，它們通常具有結構復雜、加工精度要求高等特點。很多零部件輪廓尺寸巨大，需要特殊的機床和加工工藝才能進行加工。針對飛機零部件的這些特點，Tebis設計了專門的策略和功能予以應對。

腔體多，材料去除量大

很多航空結構件上都具有很多深腔，毛坯材料為超高強度鋼或超硬鋁，加工時間相對而言較長。如何以的方式來加工零件，取決于多種因素。Tebis的自適應粗加工法特別適用于具有陡峭型腔的零件，并且可應用于硬質材料。

航空零部件加工安全需重視

輪廓尺寸大，撞機危險高

航空零部件加工過程的安全性是任何企業都不能忽視的，對于航空件加工企業更是如此。大型的航空部件，其加工機床多為大行程五軸聯動機床，毛坯件體積巨大且材料昂貴。的是關系到乘客的生命安全，不容許任何的加工缺陷。在加工過程中，航空件一旦發生碰撞，其為企業帶來的損失是巨大的。

Tebis在加工過程中使用全機床，客戶機床模型由經驗豐富的Tebis工程師現場測量檢查后創建，機床移動的宏命令根據現場真實情況在虛擬機床模型中設置，保證了現實與虛擬的匹配。

此外，借助Tebis虛擬機床可以幫助制造商提前合理的規劃加工過程，合理安排加工資源。用戶可以預先在Tebis中安排工件的裝夾，檢查機床的行程是否滿足要求。用戶只需手動拖拽機床頭進行擺放，即可檢查工件上某些深腔是否加工到，整個過程簡單快速。虛擬機床技術可以準確的預算出工件加工所需時間，從而方便安排排產。對此，客戶需要提前輸入機床在不同命令下的速度，Tebis根據刀路長度自動計算加工時間，對于體積巨大且工藝復雜的航空件具有重要作用。

?航空零部件制造是航空制造業的基礎性產業

航空零部件制造是航空制造業的基礎性產業。飛機制造業通常采取“整機制造商----多級供應商”的制造模式。航空零部件企業眾多，大多集中在三級供貨商環節，是航空制造業的基礎性產業，奠定了航空產業的產品質量與技術標準。

由于我國航空制造業起步較晚，且體制尚未完全開放，民營航空零部件制造企業大多規模較小、實力有限，具備國際競爭力的民營航空零部件制造企業較少。未來隨著我國航空制造業的快速發展，以及國家鼓勵和引導非公有制資本進入科技工業建設領域等政策的深化，國內民營航空零部件制造企業將有較大的提升空間。