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河北國城交通設施(集團)有限公司 
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河北國城交通設施(集團)有限公司
店齡5年 · 
企業認證 · 
河北省滄州市
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店齡5年 · 企業認證 · 河北省滄州市 河北國城交通設施(集團)有限公司
主營產品： 公路交通指示牌, 交通標志桿制作廠家, 鐵路橋限高防護龍門架, 景區指路牌, 道路指路牌, 熱鍍鋅交通標志桿, 懸臂式交通標志桿, 交通指示牌, 道路指示標志牌
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聊城公路標牌立桿-交通標識牌廠家電話-國城交通
價格
訂貨量(套)
￥860.00
≥1
￥670.00
≥10
￥565.00
≥50
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯系人 劉經理 經理 
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發貨地 河北省滄州市
在線客服
商品參數
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商品介紹
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聯系方式
品牌 國城交通
產地 河北滄州
是否定制 來圖定制
桿件外觀 整體熱鍍鋅
標牌外觀 國產反光膜
反光標類別 I類
桿件厚度 3.5-18mm
標牌厚度 1.5mm
滑槽厚度 60x2mm
產品名稱 交通標識牌廠家電話
產品單價 870
發貨周期 4天
產品通途 國道改造
外觀尺寸 △900△700
桿件規格 133x6
執行標準 國標
商品介紹
告知標志牌為黃色，禁令標志為白色，指示標志為白色，指路標志為藍色；
（3）刻字：由專業人員通過電腦，用刻字機將所須文字刻繪出來；
（4）貼字：在已貼好底膜的鋁板上，根據設計要求，將用反光膜刻出來的字貼到鋁板上聊城公路標牌立桿 交通標識牌廠家電話 國城交通實體廠家供應，來圖定制加工，工期短發貨快，全國發貨！
河北國城交通指示牌為充分發揮道路交通指路標志的功能，向駕駛人（尤其是外埠來通等道路情況不熟的駕駛人）提供準確、交通指路信息，支隊在主城區外環、中環、內環主要道路、路口、進出城口，涉及火車站、飛機場、等重點場所，增加指示內容和相應距離標識，使指路標志按照由遠及近的順序，實現指示地點由大至小逐級細化，郊區指路標志與城區指路標志相互配合，實現連續性，方便駕駛人識認并據此選擇正確行駛路線，準確順利的找到目的地
河北國城交通設施有限公司位于河北省滄州市孟村縣，注冊資金1000萬元，總資產8000余萬元，占地面積50余畝，專業的鋼結構生產車間10000余平米，是一家交通標志桿、限高架、高速龍門架、公路指示標志牌、公路鐵路護欄、防撞柱等交通防護設施的設計、生產、銷售、安裝于一體的實體制造企業。多年來公司長期與交建、中建路橋、山西路橋、四川交建、山東高速、鐵建等多家國有企業建立的長期合作關系，并成為優質入網級供應商。
F型交通指示牌桿國城交通設施常規尺寸：
(1)板面2400*1200mm配立柱Φ165*6500*6.0mm橫桿Φ76*3000*5.0mm
(2)板面3000*1500mm配立柱Φ219*7000*8.0mm橫桿Φ89*3500*5.0mm
(3)板面3000*2000mm配立柱Φ219*7500*8.0mm橫桿Φ114*4000*5.0mm
(4)板面3500*2000mm配立柱Φ273*7500*8.0mm橫桿Φ140*4500*6.0mm
(5)板面4000*2000mm配立柱Φ273*7500*8.0mm橫桿Φ140*4500*6.0mm
(6)板面4000*2200mm配立柱Φ273*7700*8.0mm橫桿Φ140*4910*6.0mm
(7)板面4000*2400mm配立柱Φ273*7900*8.0mm橫桿Φ140*4910*6.0mm
(8)板面4000*2500mm配立柱Φ325*8000*10.0m橫桿Φ165*5000*6.0mm
(9)板面4000*3000mm配立柱Φ325*8500*10.0m橫桿Φ165*5000*6.0mm
(10)板面5000*2500mm配立柱Φ325*8000*10.0mm橫桿Φ165*6000*6.0mm
河北國城交通設施有限公司擁有標志桿、標志牌、鋁板、反光膜等多項產品的檢驗檢測報告，為客戶項目工程驗收提供了強有力的保障，凡在我公司定貨的客戶，免費附帶此報告！
聊城公路標牌立桿 交通標識牌廠家電話 國城交通
上文提到高強鋼的生產在煉鋼、熱軋、酸洗和冷連軋等工序中都有困難，各工序都必須對現存的生產工藝技術問題進行研究，以優化其生產工藝。對于某些設備，還要進行技改或改善。對于熱處理和涂鍍工序，國內各鋼廠在高強鋼，特別是超高強鋼的生產工藝設備能力方面還有較大的差距，其中突出的問題是連續熱處理機組的冷卻速率太低，熱鍍鋅機組缺乏改進高強鋼可鍍性的手段。圍繞連退和熱鍍鋅的核心技術-快冷技術(問題)，必須開發出具有自主知識產權的快冷關鍵技術，為更經濟、更合理地開發先進高強鋼和超高強鋼創造條件。
（3）刻字：由專業人員通過電腦，用刻字機將所須文字刻繪出來；
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河北國城交通設施有限公司位于河北省滄州市孟村縣，注冊資金1000萬元，總資產8000余萬元，占地面積50余畝，專業的鋼結構生產車間10000余平米，是一家交通標志桿、限高架、高速龍門架、公路指示標志牌、公路鐵路護欄、防撞柱等交通防護設施的設計、生產、銷售、安裝于一體的實體制造企業。多年來公司長期與交建、中建路橋、山西路橋、四川交建、山東高速、鐵建等多家國有企業建立的長期合作關系，并成為優質入網級供應商。
F型交通指示牌桿國城交通設施常規尺寸：
(1)板面2400*1200mm配立柱Φ165*6500*6.0mm橫桿Φ76*3000*5.0mm
(2)板面3000*1500mm配立柱Φ219*7000*8.0mm橫桿Φ89*3500*5.0mm
(3)板面3000*2000mm配立柱Φ219*7500*8.0mm橫桿Φ114*4000*5.0mm
(4)板面3500*2000mm配立柱Φ273*7500*8.0mm橫桿Φ140*4500*6.0mm
(5)板面4000*2000mm配立柱Φ273*7500*8.0mm橫桿Φ140*4500*6.0mm
(6)板面4000*2200mm配立柱Φ273*7700*8.0mm橫桿Φ140*4910*6.0mm
(7)板面4000*2400mm配立柱Φ273*7900*8.0mm橫桿Φ140*4910*6.0mm
(8)板面4000*2500mm配立柱Φ325*8000*10.0m橫桿Φ165*5000*6.0mm
(9)板面4000*3000mm配立柱Φ325*8500*10.0m橫桿Φ165*5000*6.0mm
(10)板面5000*2500mm配立柱Φ325*8000*10.0mm橫桿Φ165*6000*6.0mm
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上文提到高強鋼的生產在煉鋼、熱軋、酸洗和冷連軋等工序中都有困難，各工序都必須對現存的生產工藝技術問題進行研究，以優化其生產工藝。對于某些設備，還要進行技改或改善。對于熱處理和涂鍍工序，國內各鋼廠在高強鋼，特別是超高強鋼的生產工藝設備能力方面還有較大的差距，其中突出的問題是連續熱處理機組的冷卻速率太低，熱鍍鋅機組缺乏改進高強鋼可鍍性的手段。圍繞連退和熱鍍鋅的核心技術-快冷技術(問題)，必須開發出具有自主知識產權的快冷關鍵技術，為更經濟、更合理地開發先進高強鋼和超高強鋼創造條件。
聯系方式
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（QQ：1154378348）
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