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      二手多效結晶強制循環蒸發器回收液相色譜儀的維護經驗分享歡迎交流。

一、混合溶劑必須要過濾以后才能混合，萬一要混合后過濾的話，只能用有機的，不能用水系的。因為水系的材料是纖維素，有機相回或多或少的溶解一點纖維素的，造成污染。

二、標樣或樣品用流動相溶解，可以避免很多麻煩。

三、給液相色譜儀色譜柱加溫，溫度升高的目的，部分在于增加溶質的溶解度，但更重要的是降低溶劑的黏度，從而改進峰形和分離度。

四、液相色譜儀C18柱的柱溫一般不要超過40攝氏度，否則健合相容易脫落的。

五、液相色譜儀進樣器使用，除每次用水清洗外，隔一段時間后，用或反復吸取，清洗一下典型的電磁繼電器（EMR）在小負載的情況下，壽命一般在1000萬次，儀器級的簧片繼電器擁有超過10億次的操作次數。影響壽命的主要的因素是測試系統中的負載的特征還有開關的切換的位置的信號特征。不管是電子設備或者是繼電器切換的信號是非常高的電壓或者是電流，或者是在熱切換（切換的時候，開關是帶有信號）的情況下，將會產生電弧，從而腐蝕開關觸點。熱切換對繼電器的使用壽命影響很大，冷切換和熱切換的影響往往是想差3個數量級的。。

六、用液相色譜儀進行分析時保留時間有時發生漂移，有時發生快速變化，有以下幾點原因：

1、溫度控制不好，解決方法是采用恒溫裝置，保持柱溫恒定。

2、流動相發生變化，解決辦法是防止流動相發生蒸發、反應等。

3、柱子未平衡好，需對柱子進行更長時間的平衡。

4、流速發生變化，解決辦法是重新設定流速，使之保持穩定。

5、泵中有氣泡，可通過排氣等操作將氣泡趕出。

6、流動相不合適，解決辦法為改換流動相或使流動相在控制室內進行適當混合無線充電技術前期主要是應用在手機的充電中。目前在電動汽車行業上無線充電技術也得到了應用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術。從具體的技術原理及解決方案來說，目前無線充電技術主要有電磁感應式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術分別適用于近程、中短程與遠程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對于無線充電技術的應用，其實各大廠商已經先后推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年，日產便選擇旗下銷量的純電動汽車聆風作為推廣無線充電技術的車型。。

七、液相色譜儀中峰出現拖尾或出現雙峰的原因：

1、篩板堵塞或柱失效，解決辦法是反向沖洗柱子，替換篩板或更換柱子。

2、存在干擾峰，解決辦法為使用較長的柱子，改換流動相或更換選擇性好的柱子CAN通訊中使用的是同步數據傳輸，CAN控制器在其通訊過程中會不停出現位同步的操作，但不同的數據通訊系統對位同步的要求是不同，為了滿足其要求，我們必須更加深入的來探討另一個概念叫位定時段的規格。位定時段的規格是根據數據通信系統的需求而確定的。如果要在特速率下實現的總線長度或者在給定總線長度的情況下實現最短的等待時間（位速率），那么用于重新同步的保留時間（相位緩沖段）必須保持。當時間緩沖段設定為值時，表示在一次重新同步當中只能校正|e|=1的相位誤差。。

八、做液相色譜儀分析時，柱壓不穩定的原因：

1、泵內有空氣，解決的辦法是清除泵內空氣，對溶劑進行脫氣處理。

2、比例閥失效，更換比例閥即可。

3、泵密封墊損壞，更換密封墊即可。

4、溶劑中的氣泡，解決的辦法是對溶劑脫氣，必要時改變脫氣方法。

5、系統檢漏，找出，密封即可。

6、梯度洗脫，這時壓力波動是正常的。