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采用攪拌摩擦焊系統，可以選擇德國西門子或者臺灣新代系統。
采用50刀柄，專利風冷設計，散熱性能更好，能連續生產。
DH-FSW系列攪拌頭，進口原材料，使用壽命更長，焊接產品更穩定。
DH-FSW系列攪拌摩擦焊設備是針對目前攪拌摩擦焊產品市場設計的系列產品，所焊接的產品尺寸覆蓋100*100到3000*2000，配合相應工裝所有產品都能焊接。
焊接頭和工件之間通過摩擦，產生更大的熱量，在過程當中需要克服種種不足，電阻熱，等離子弧，感應熱，避免種種的缺陷，利用感應線圈，在特定的位置上進行加熱，加上激光和系統，經過旋轉摩擦，終形成了比較牢固的接頭，完成整個焊接過程，該過程當中還可以減少攪拌頭的損耗，提高焊接的效率，攪拌摩擦焊，一定程度上，還可以控制和測量，整個焊接過程當中，以離子弧作為熱源，通過預熱的能量而進行焊接，工件可以緊密的接觸在一起，通過摩擦熱斗號來進行熱量，該項技術很好的拓寬了它的焊接領域，減少了攪拌頭的磨損，提高了壽命，間接的又增加了效率，是航空航天領域的一種新創新，今后的領域將更加廣泛.

宜人化攪拌摩擦焊操作界面，采用標準工業數控編程語言，方便焊接編程，容易操作；
可搭配自動化上下料系統，實現全自動化焊接，提高設備年度工作使用率；
可靠的集中潤滑系統，實現各運動軸的控制間歇式自動潤滑；
 可焊接1-16鋁合金及鎂合金，1-8銅合金材料；

廣泛的適用在各種焊接技術之中，尤其是飛機整體結構件，以及摩擦應力變形的規律研究，在船航天航空，都有著廣泛的應用，加工的過程比較，一些大型的物體，比如火的存儲箱，基本上都要用這種焊接技術，極大的降低了焊縫的熱損耗，熱效率也得到了提高，攪拌摩擦焊，很好的適用在現在的航空航天領域，一些鋁合金型材，往往需要更好的焊接技術，強度系數，在焊接的過程當中，為了避免這種缺陷，也需要材料加工滿足要求，焊接技術能夠做到取長補短。

攪拌摩擦焊技術，該技術于1991年正式面世，一出現，就受到了世界的矚目，該焊接技術是一種較成熟的工藝，用于一些的焊接，宇航結構件，制造業，基本上都已經使用這種焊接技術，如今新型的攪拌焊接摩擦技術出現之后，又出現了幾種附屬的技術，很多領域使用，有幾種是具有代表性的，攪拌摩擦焊，還兼具著一些創新性，雙竹間自適應攪拌摩擦焊接技術，控制低應力無變形攪拌焊接技術，復合熱源攪拌焊接技術，雙頭攪拌焊接摩擦技術。