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廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

熱熔標線涂料行業專家-路虎交通！10年經驗生產廠家, 30年老品牌，信譽至上，用戶，質量滿意，交貨準時研發,生產,銷售。

在高速公路建設中，對于用在交通道路的道路標線的涂料性能要求都是普遍很嚴格的，熱熔標線涂料一方面，干燥時間短，可以減少對交通的干擾，第二、逆反射能力強，色澤要鮮艷，而且反光效果要能夠達到國家標準，而且反光的持續時間得長。第三個、要具有較好的防滑性和耐磨性，才能保證標線的使用年限。對于玻璃珠方面，涂料中天價玻璃珠是為了增加熱熔標線涂料是為了增加反光效果，從而提供夜間標線的可見度。為此，德國BASF專門建立了一套室內模擬實驗系統、羅門哈斯公司的歐洲試驗中心采用實際的道路試驗，只有通過上述嚴格的測試并達到相應要求，標線材料才能在道路上使用。

一般熱熔標線涂料分有熱熔普通型涂料，熱熔加強型涂料，熱熔反光型涂料。熱熔普通型涂料，由于里面包含玻璃珠不是很多，所以一般用于停車場，不適用于高速公路，但是熱熔反光型涂料可以用于高速公路，里面包含的能達到國家的標準，從而能達到一定效果的反光。而且在價格方面的，路虎交通對于這些涂料的價格都是很實惠的。倒三角形標線主要是在交叉路口的地方，如果你在交叉路口看到這個標志，你就得停車，或者減速，去讓其他的車輛先過，這樣兩個人的安全都會有保障。

道路標線是目前交通安全設施的重要組成部分，它在現代高速公路中起著重要的作用，也在一定程度上，保證了交通安全和減少交通事故。施工隊伍水平的高地，產品質量的好壞都關系到標線涂料的使用年限，所以在熱熔標線涂料施工過程中也需要注意種種問題：

1、路面需要干凈和干燥。

2、施工時候，熱熔標線涂料溫度要控制在180-200之間。

3、最重要的是，底油要打充分。

4、新完工路面要等三個月后才能施工。

5、做好圍蔽措施，而且要清掃路面的雜物，以保證干凈，干燥。

熱熔標線涂料出口的具體流程如下：

1．客戶詢盤：一般在客戶下perchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。

2．報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報價。

3．得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。

4．下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。

5．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業 ，裝箱單等文件。

6． 租船訂倉：

．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的熱熔標線涂料出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。而且我國公路業還在不斷發展，因此相應的熱熔標線涂料的用量也在大大增加，如果以我國所擁有的路面三分之一的用量計算，每劃一次就需要6萬噸。

如果熱熔標線涂料出口不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。

．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。

7安排拖柜：

．貨物做好委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。熱熔標線涂料的反光效果是因為玻璃珠含量高，質量好，價格也高，但是真材實料。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。

8.委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出三天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。內混玻璃微珠：主要是為了提高夜間標線的識別性，提高標線的亮度和耐久性。

9.獲得運輸文件：

．最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按客人的要求來做，并給出正確的熱熔標線涂料出口數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。

10． 準備其他文件

．FORMA ， Form E........(客戶需要在前期要溝通清楚）

．一般原產地證：

．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日子，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。

．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

11．交單：

采用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

近期經常聽到熱熔標線涂料施劃面積的問題，在這里還是想提醒大家。經常有施工反應說，“你的涂料不行呀，劃的面積很少”。

熱熔標線涂料由石油樹脂、顏填料、玻璃珠等組成，密度一般在1.8~2.3g/m3，熱熔標線涂料熔融后，其施劃面積上下差不了幾個百分點，很多施工單位中標后，只負責采購材料，然后外包給外面的施工隊劃線。而且這樣的單位工程項目種類也比較多，很多都沒有固定合作的施工隊。一般路面標線都有一個固定的涂料用量，有時有些施工隊施工價格很低，但是標線涂料用量遠遠大于別人。熱熔標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內溫度控制在180°-220°之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。

有且只有一個原因：施工隊隊偷涂料

1、2006年在申蘇浙皖高速，突起型前幾天跟蹤下來也就5.5公斤涂料用量，等施工完畢再一核算7.5公斤（突起塊間距20cm一組），當時只是納悶，怎么用量這么高！

2、前一天又聽到朋友抓偷料的施工隊，現場正在從送涂料車上倒到另一輛集裝箱式運輸車上，抓了個正著。

3、還有一個涂料偷完裝車，正想運走時，在高速口給抓住貨運車輛。

4、還有嚴重的，報警后，又把涂料給乖乖送回去的。

5、還有轉移場地，最后雇車拉回家的。

怎么解決？辦法很多，大家自己解決吧。

黑心的劃線隊已經混跡多年，建議大家略微警覺，抓現行，對熱熔標線涂料的使用施工過程一定要監管好。