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錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內，這些鋼束便稱之為錨索。 錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動面以內的穩定巖體中穿過邊坡滑動面的預應力鋼絞線，直接在滑面上產生抗滑阻力，抗滑摩擦阻力，使結構面處于壓緊狀態，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩定，達到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。
錨索是直徑大約6-8mm的鋼條幾根擰在一起，根據井下地質情況來定做長度，常用的是6-8m，或者更長。

錨索 二次注漿,是為了補注漿，一次注漿因為沒有固結體，效果不理想，采用二次注漿能夠彌補一次的缺陷；第二是二次注漿一般是劈裂注漿，開口壓力較大，能夠形成紡錘狀固結體，增加抗拔力

錨桿不能說就是螺紋鋼，常見的錨桿一般由單根鋼筋或高強度鋼管制成，用于錨固巖層的鋼構件，如果是由單根鋼筋構成錨桿的重量就是鋼筋及組成構件的總重量。

錨固段：用水泥漿固定在土中的部分.自由段：將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，作用是對錨桿施加預應力