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無錫市精恒液壓元件有限公司主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸

淺談關于活塞桿的材料選擇

① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。

② 活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。

③ 活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理，硬度HB=230～250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。

④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。

⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導向套采用H8/f9配合。

淺談活塞連桿是由哪些部分組成的?

1.檢查活塞連桿的質量允許差

同一臺多缸柴油機，各活塞質量差不能超過lOg；連桿質量差不能超過20g；活塞連桿組總成質量差不能超過30g。

2.活塞與缸套的選配

我們日常實踐中的選配方法是：把活塞與缸套洗凈擦干，在各自的工作面上涂上一層清潔機油，將缸套直立，活塞頂部朝下，并用右手平穩地放入缸套。若活塞慢慢地落下，說明活塞與缸套間隙配合的很好；若落不下，則間隙過緊；若落下太快，則表明間隙過大。

3.活塞環邊隙與環槽的選配與檢查

將活塞環裝入環槽內，能在環槽內自由轉動，能沉入環槽底部，并且其邊隙在0．10～0．15mm之間，如果超過則邊隙過大。

4.活塞環端面間隙的檢查

將各道活塞環分次平放在離缸套上端40mm處，用厚薄規塞入端面間隙進行測定，測得各環間隙是否符合該機說明書要求的尺寸。

在這些年的設計中，活塞桿進行加工的要求將會越來越高。在掌握了基本要點之后，它通常能夠在技術水平上越來越高，并能贏得大多數客戶。信任和認可，在進行比較的過程中，其技術要點將越來越多，必須達到專業水平和加工優勢。

當然，氣缸活塞桿加工廠家越來越多，尤其是在加工型號尺寸，材料，加工工藝等方面，加工方式上仍有差距，帶給客戶。選擇仍然會有所不同。相信在過去幾年的市場銷售過程中，活塞桿的設計仍將是專業和獨特的。只有掌握了其加工的細節和特點，才能帶來很高的技術水平。