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無錫市精恒液壓元件有限公司主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸

造成活塞桿出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷的常見原因：

1、活塞桿的使用時(shí)間過長，導(dǎo)致其因過度疲勞而發(fā)生斷裂。

2、在對(duì)于活塞桿進(jìn)行加工螺紋時(shí)，其螺紋底角設(shè)置地偏小。

3、在氣缸內(nèi)帶有較硬的物體，導(dǎo)致活塞桿在運(yùn)行的過程中，出現(xiàn)死點(diǎn)和間隙之間發(fā)生嚴(yán)重的拉斷現(xiàn)象。

4、工藝氣體含有大量的液體，導(dǎo)致活塞桿和氣缸液之間發(fā)生液擊的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致活塞桿在死點(diǎn)間隙的位置時(shí)，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的拉斷。

5、在對(duì)十字頭體或者是墊片進(jìn)行調(diào)整時(shí)，由于整個(gè)加工的精度過低，而平行的度又超出了偏差，而導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)嚴(yán)重的完全和應(yīng)力的損壞。

6、在對(duì)氣缸和中體安裝時(shí)，同心度沒有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，然后導(dǎo)致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，這樣活塞桿和十字頭在運(yùn)行的時(shí)候，就比較會(huì)容易造成彎曲應(yīng)力。

活塞桿跑偏的原因分析：

運(yùn)行時(shí)間久了后，活塞桿就會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，其跑偏大致可以分為兩種，一種叫做水平跑偏，屬于氣缸和十字頭存在水平對(duì)中的現(xiàn)象。另一種叫做垂直跑偏，屬于氣缸和十字頭存在垂直找平的現(xiàn)象。

造成活塞桿的水平跑偏的原因其實(shí)就是因?yàn)橹圃觳詈脱b配差，當(dāng)然也是不可能出現(xiàn)零跑偏，在運(yùn)作的過程中只要屬于正常的規(guī)定范圍，就不會(huì)有多大的影響。而造成垂直跑偏的原因有很多，主要因?yàn)榛钊麠U的十字頭和桿存在一定的自身重量，致使一些零部件間的見習(xí)不相同。正常情況下，活塞桿自身的重量在氣缸和垂直方向之間是存有間隙的，這樣也就導(dǎo)致了活塞桿的中心線偏離了氣缸的中心線。

不管我們用活塞桿進(jìn)行什么操作，他或多或少都會(huì)有一些毛病出現(xiàn)，那么要是你發(fā)現(xiàn)他里面有拉伸的情況那我們應(yīng)該怎么來處理。要是你也在為這個(gè)問題而煩惱，那不妨就跟著我們一起來看看，說不定你會(huì)在我們這找到解決問題的方法，不信那你就看看吧。活塞桿的拉伸情況要是你的活塞桿中出現(xiàn)了拉伸的問題你沒有馬上解決，那么你的活塞桿可能會(huì)有不少的問題在等著你。這個(gè)問題他不但會(huì)對(duì)我們的作業(yè)效率有影響，要是問題比較嚴(yán)重的話那對(duì)我們的液壓缸也是有影響的。因此我們要及早的對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行處理和解決，不能讓問題嚴(yán)重化。那我們應(yīng)該怎么做呢？我們先要把有問題的地方給弄干凈，然后在用焊條對(duì)他進(jìn)行焊接，之后還要把一些殘?jiān)M(jìn)行處理。我們要按照相應(yīng)的數(shù)據(jù)來進(jìn)行處理，之后還要進(jìn)行拋光，這幾個(gè)步驟都是比較關(guān)鍵的，我們應(yīng)該要好好做。