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現(xiàn)在的配電系統(tǒng)要求斷路器除了能通斷電流實現(xiàn)電路控制和簡單的短路、過載保護外，還要能提供隔離和安全保護功能，特別是在針對人身、設備安全與配電系統(tǒng)的可靠性方面都提出了新的要求。因此，產(chǎn)品的開發(fā)設計與選購也都重點考慮以下3個方面：

(1)人身安全；

(2)電氣線路與設備的保護；

(3)可靠的、不間斷的電力供應。

額定極限短路分斷能力Icu

斷路器的分斷能力指標有兩種：額定極限短路分斷能力Icu和額定運行短路分斷能力Ics。Ics作為一個特性參數(shù)，并非只簡單考慮斷路器的分斷能力，而是作為一種分斷指標，即分斷幾次短路故障后，還能保證其正常工作。對塑殼式斷路器而言，應有足夠的Icu，能夠分斷短路電流使開關跳閘。按規(guī)定塑殼式斷路器的Ics只要大于25%Icu就算合格。而目前市場上斷路器的Ics大多數(shù)在(50%—75%)Icu之間，所以對供電要求不高的配電系統(tǒng)，只須考慮 Icu。

限流分斷能力

斷路器發(fā)生短路時、觸頭快速打開產(chǎn)生電弧，相當于在線路中串入1個迅速增加的電弧電阻，從而限制了故障電流的增加。斷路器斷開時間越少，Ics就越接近Icu，限流效果就越好，也可大大降低短路電流引起的電磁效應、電動效應和熱效應對斷路器和用電設備的不良影響，延長斷路器的使用壽命。

短路保護

短路保護就是短路瞬時跳閘。要注意在負荷變化后及時調(diào)整保護的整定值，防止整定值過小頻繁跳閘影響供電質(zhì)量，或整定值過大使線路和設備得不到有效保護。

過載延時保護

過載延時保護是指負荷電流超過設備的限定范圍有燒毀設備的危險，保護裝置能在一定時間內(nèi)切斷電源。過載有個熱量積累的過程，保護動作不需要過于迅速。對于短時過電流，保護不應該動作。

隔離功能

隔離功能就是要求斷路器斷開后的泄漏電流不致對人身和設備產(chǎn)生危害。多次短路跳閘后開關性能下降，泄漏電流會增大。對人體而言30mA以下為安全漏電電流，而在惡劣的環(huán)境中，超過300mA的泄漏電流持續(xù)2小時以上，就可能使絕緣損壞發(fā)生相地短路進而引發(fā)火災。

漏電保護

漏電器有熱磁式和電子式2種，相比而言電子式漏電器具有體積小、精度高、靈敏度高的優(yōu)點，但其抗干擾能力較差。目前電子式漏電保護器占據(jù)主流，當漏電電流達到整定值時，執(zhí)行電路接收零序電流互感器二次側的感應電壓信號，驅(qū)動轉(zhuǎn)換觸點輸出漏電保護信號，使脫扣器動作切斷電源。

一般終端開關的整定漏電脫扣電流為30mA、上一級支路開關的整定值為300mA。起火危險性大的電弧性短路難以被短路保護有效切斷，而漏電器可以可靠的斷開接地故障，防止人身觸電和相地短路故障的發(fā)生。

標準

(1)標準有：IEC標準和相對應的中國低壓電器基本標準GB。目前我國的低壓電器產(chǎn)品標準正朝等效采用及等同采用IEC標準方向靠攏。

質(zhì)量認證

(2)質(zhì)量體系認證有：IS0國際質(zhì)量體系認證、船級社ISO質(zhì)量體系認證。船級社認證對電器產(chǎn)品可靠性、防潮、抗振動等有極其嚴格的要求，只有通過該認證的產(chǎn)品才可以船用。

安全認證

(3)安全認證是按區(qū)域劃分的，影響較大的有：美國UL認證、中國CCC認證、歐洲聯(lián)盟CE認證。凡是在中國境內(nèi)銷售的產(chǎn)品必須通過CCC認證。因地制宜

(1)首先根據(jù)具體使用條件選擇類別，再按電路的額定電流及對保護的要求來確定具體參數(shù)。當額定電流在630A以下，短路電流不太大，首選塑殼式斷路器。額定電流比較大，可以選用框架式斷路器(ACB)，當然也可以用那些性能好的·塑殼式斷路器代替。對短路電流特別大的支路要注意斷路器的限流能力能否滿足要求。有漏電保護要求時，斷路器須有此功能。

性價比較

(2)斷路器的類型、參數(shù)確定后，性價比就成了我們在眾多產(chǎn)品中進行取舍的關鍵因素。在能滿足基本使用要求的條件下，斷路器要安全可靠，最好具有一定的擴展性，比如能通過調(diào)整來適應未來負荷在一定范圍內(nèi)的變化、加裝模塊單元實現(xiàn)功能擴充等。低壓塑殼斷路器脫扣器的問題

塑殼斷路器脫扣器分為瞬時脫扣和過載脫扣器,瞬時和過載脫扣器合成為復式脫扣器,不包含分勵脫扣器,瞬時和過載脫扣器在塑殼斷路器內(nèi)部,而分勵一般是在塑殼斷路器上加的附件,分勵脫扣器是電動分斷斷路器的脫扣器,利用外電源給分勵提供電源脫扣,主要用于遠程分斷該斷路器.

瞬時脫扣是短路脫扣器,一般為 5-10倍(C型脫扣)和10-15倍(D型脫扣)的額定電流脫扣, 過載脫扣器一般在1.13倍額定電流下1小時內(nèi)不脫扣,1.45倍的額定電流下 1小時內(nèi)脫扣, 這是斷路器在恒溫40度條件下的標準

電動機配電一般選用額定電流10-15倍(D型脫扣)的瞬時脫扣器 ,而一般配電都選用5-10倍(C型脫扣)斷路器

分勵脫扣器 主要看是不是需要遠程操作而定, 另外分勵脫扣器只能實現(xiàn)遠程分斷,要是需要遠程閉合斷路器則需要電動操作機構.

運行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理

若系統(tǒng)無短路或直接接地現(xiàn)象，繼電保護未動作，斷路器自動跳閘稱斷路器“誤跳”。對“誤跳”的分析、判斷與處理一般分以下三步進行。

1、根據(jù)事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為“誤跳”。

（1）在跳閘前表計、信號指示正常，表示系統(tǒng)無短路故障。

（2）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無功表指示為零。

2、查明原因，分別處理。

（1）若由于人員誤碰、誤操作，或受機械外力振動，保護盤受外力振動引起自動脫扣的“誤跳”，應排除開關故障原因，立即送電。

（2）對其他電氣或機械部分故障，無法立即恢復送電的則應聯(lián)系調(diào)度及有關領導將“誤跳”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。

3、對“誤跳”斷路器分別進行電氣和機械方面故障的檢查、分析。

（1）電氣方面故障原因有：

①保護誤動或整定位不當，或電流、電壓互感器回路故障；

②二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點接地（跳閘回路發(fā)生兩點接地）。

（2）機械方面故障原因有：

①合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘；

②液壓機械a分閘一級閥和逆止閥處密封不良、滲漏時，本應由合閘保持孔供油到二級閥上端以維持斷參器在合閘位置，但當漏的油量超過補充油量時，在二級閥上下兩端造成壓強不同。當二級習上部的壓力小于下部的壓力時，二級閥會自動返回，而二級閥返回會使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。

聯(lián)鎖裝置編輯 語音

序言

隔離開關與斷路器之間為什么要裝聯(lián)鎖裝置？聯(lián)鎖裝置有哪些類型？

在隔離開關與斷路器之間之所以要裝聯(lián)鎖裝置，要防止在斷路器未切斷電源以前就去拉隔離開關。

工作原理

聯(lián)鎖裝置有機械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖兩種類型。工作原理是：

（1）機械聯(lián)鎖裝置 一般使用鋼絲繩或者杠桿機構，以機械位置的變動（也可采用多功能程序鎖）來保證在斷路器切斷電源以前，隔離開關的操作把手不能動作。

（2）電氣聯(lián)鎖裝置 電氣聯(lián)鎖一般有兩種聯(lián)鎖方式，一種是通過操作機構上的聯(lián)動輔助接點（常開或常閉）去控制隔離開關的把手。當斷路器未斷開時，隔離開關操作把手不能動作。

另一種電氣聯(lián)鎖是利用距離開關操作機構上的聯(lián)動輔助接點（常開或常閉）去控制斷路器。當拉動隔離開關的把手時，聯(lián)動輔助接點（常開或常閉）使斷路器動作以切斷電路，從而可防止帶負荷拉動距離開關的事故。

常用型號：