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MR-J5 三菱新一代通用型伺服驅動系統 
  三菱電機宣布將會推出新一代通用型伺服驅動系統MELSERVO-J5(簡稱MR-J5或J5)，它或許會成為全球首款使用下一代工業網絡技術的伺服產品。
  
  新的MR-J5驅動器延續了MELSERVO家族一貫的風格，采用了單體獨立型的結構樣式，每一個型號的驅動模塊都集成有完整的整流和逆變回路，可以單獨構成一套伺服驅動系統。
  同時，多臺伺服驅動器不僅可以并排無縫列裝，還能組成共直流母線的模塊化驅動系統，這將在很大程度上幫助用戶優化設備電氣元件的布局和動力線路的分配。小功率驅動單元提供雙軸或三軸模塊選項，能進一步幫助用戶節省電氣柜內空間。當然，這其實是從上一代J4延續下來的功能。
動力輸入方面，MR-J5和以往的 MELSERVO一致的，適應全球標準，可提供電壓為200V和400V等級的交流電源類型。
  動力輸出側，MELSERVO推出了新款的HK系列伺服電機，并且在小容量和中容量系列上有了不小的擴容，如： 
  . 小容量HK-KT從原來HG-KR的750W提升到2kW；
  . 中容量HK-ST從原來HG-SR的7kW提升到了11kW；
 
  而有關全系列產品的功率和扭矩范圍，在現有的材料中并未具體說明，應該會與MR-J4的功率段范圍(22kW)保持一致。
  從性能指標上看，MR-J5較MR-J4有了進一步的提升，驅動單元的速度環響應頻率為3.5kHz，伺服反饋分辨率達到26位，即67108864脈沖/圈。在大家比較關注的伺服整定性能上，此次MELSERVO官宣中并未提及太多，只是說位置環調教時間縮短至0.3秒。相信MR-J4原有的各項整定功能，如：陷波濾波、振動抑制...等功能，在MR-J5中應該算是默認基本配置了。
  另外，據官方稱將會集成在MR-J5中，用于幫助用戶實現對機械傳動部件(滾珠絲杠、皮帶、齒輪...)與驅動器的檢測診斷和預防性維護。MR-J5 三菱新一代通用型伺服驅動系統 

MR-J5三菱新一代通用型伺服驅動器電機

  
  新的MR-J5驅動器延續了MELSERVO家族一貫的風格，采用了單體獨立型的結構樣式，每一個型號的驅動模塊都集成有完整的整流和逆變回路，可以單獨構成一套伺服驅動系統。
  同時，多臺伺服驅動器不僅可以并排無縫列裝，還能組成共直流母線的模塊化驅動系統，這將在很大程度上幫助用戶優化設備電氣元件的布局和動力線路的分配。小功率驅動單元提供雙軸或三軸模塊選項，能進一步幫助用戶節省電氣柜內空間。當然，這其實是從上一代J4延續下來的功能。
動力輸入方面，MR-J5和以往的 MELSERVO一致的，適應全球標準，可提供電壓為200V和400V等級的交流電源類型。
  動力輸出側，MELSERVO推出了新款的HK系列伺服電機，并且在小容量和中容量系列上有了不小的擴容，如： 
  . 小容量HK-KT從原來HG-KR的750W提升到2kW；
  . 中容量HK-ST從原來HG-SR的7kW提升到了11kW；
 
  而有關全系列產品的功率和扭矩范圍，在現有的材料中并未具體說明，應該會與MR-J4的功率段范圍(22kW)保持一致。
  從性能指標上看，MR-J5較MR-J4有了進一步的提升，驅動單元的速度環響應頻率為3.5kHz，伺服反饋分辨率達到26位，即67108864脈沖/圈。在大家比較關注的伺服整定性能上，此次MELSERVO官宣中并未提及太多，只是說位置環調教時間縮短至0.3秒。相信MR-J4原有的各項整定功能，如：陷波濾波、振動抑制...等功能，在MR-J5中應該算是默認基本配置了。
  另外，據官方稱將會集成在MR-J5中，用于幫助用戶實現對機械傳動部件(滾珠絲杠、皮帶、齒輪...)與驅動器的檢測診斷和預防性維護。、

MR-J5三菱新一代通用型伺服驅動器電機

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