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北京眾誠思安科技有限公司主營：電液轉換器,調速器，電磁閥，震動監測

調速器工作原理

其工作原理的不同，可分為機械式，氣動式，液壓式，機械氣動復合式，機械液壓復合式和電子式等多種形式。但目前應用廣的當屬機械式調速器，其結構簡單，工作可靠，性能良好。液壓調速器在感應元件和油量調節機構之間加入一個液壓放大元件（液壓伺服器），使感應元件的輸出信號通過放大元件再傳到油量調節機構上去，因此也叫間接作用式調速器。液壓放大元件有放大兼執行作用，主要由控制和執行兩個部分組成。

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調速器結構組成

調節器調節筒形永磁轉子與筒形導體轉子在軸線方向的相對位置，以改變永磁轉子和導體轉子耦合的有效部分，即可改變兩者之間傳遞的扭矩，能實現可重復的、可調整的、可控制的輸出扭矩結構示意圖(4張) 和轉速，實現調速節能的目的。永磁調速器主要由三個部件組成：永磁轉子、導體轉子、調速機構

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電子調速器工作原理

設備可以利用電位器來調整設定所需的轉速，然后傳感器能夠經過飛輪上的齒圈來測量出發動機實際轉速值，并傳送到控制器中同時再由控制器將兩組數據做出對比，通過比較后的差值會經控制線路整理和放大，后驅動執行器的輸出軸利用調節連桿拉動噴油泵的齒桿，從而實現對供油量的調節達到保持該設定轉速的目的。

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