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JDB-YE電動機保護器對故障信號的采樣方法：

1）對過載、短路故障信號的采樣。電動機起動運行中的過載和短路故障，體現在流經電動機繞組的異常增大的電流值上，一般電動機保護器電路是采用3只電流互感器采樣運行電流信號，將采樣信號與電流基準信號相比較，判斷是否處于過載或短路故障狀態，故障時輸出停機信號。電路采集處理的為模擬電壓信號——電流互感器輸出的電流信號經負載電阻轉變為信號電壓，送入電壓比較器電路，得到故障信號輸出。當產生單相對地短路故障信號的采樣，可通過零序電流互感器取得，原理同漏電保安器。或采樣電機外殼電壓，取得漏電信號。

2）對斷相故障信號的采樣。如上所述，電動機的斷相故障表現為電源缺相、電動機電纜斷路、電動機繞組斷路等不同故障內容，若采用對三相電源電壓進行采樣的方法，僅能對電源缺相故障進行保護，無法完成對后兩種缺相故障的檢測，是不究竟的一個方法。根本的方法，是采用對三相電流進行采樣來判斷缺相故障的方法，對三種缺相故障都能做出準確反應，采取相應的技術措施，還能對三相電流不平衡作出判斷。一般對缺相運行的判斷，不是著眼于電流信號幅度的大小，而是著重于三相電流信號的有無，比較三相電流信號的有無，得到斷相故障信號。因而通常是將電流檢測信號處理為數字信號，經邏輯運算，得到斷相故障保護信號。

JDB+YE電動機的保護器的典型電路結構：

  電動機保護電路的典型結構 從上圖可以看到，3只電流互感器LH1～LH3，將電動機的三相運行電流信號取出，分別送入后級過載、短路信號采樣處理電路和斷相信號采樣處理電路，處理成開關量信號再送入信號輸出電路和故障信號指示電路，輸出電路的形式也有多種，一般為繼電器接點信號輸出，或晶閘管器件開關信號輸出，或晶體管開路集電極信號輸出等。需要說明的是：部分電動機保護器，采用微控制器處理電流采樣和電壓采樣信號（但電流信號采樣電路的前級電路同本章所述電路相似），可從操作顯示面板設置故障動作電流值，并可以監看運行電流值、電壓電壓值等，其功能更為強大，智能化程度更高，但應用面不夠廣泛。另外有的產品，如變頻器，軟起動器等產品，其過載、短路及斷相保護電路作為控制電路的一個有機組成部分。本章所述電動機保護器，系全部采用模擬或數字電路硬件電路的，作為一個獨立部件被應用的保護裝置（產品）。這類保護器在電動機起動柜的生產和組裝中得到了廣泛的應用。但缺點是該類產品的控制接線稍嫌復雜。在停機狀態，顯示斷相故障，處于斷相保護中。輸出控制接點為常閉型觸點，過載或斷相故障發生時動作，觸點開斷，送出停機信號。從各個工控網站眾多網友的發帖中，可以得知，不少人對這類電動機保護器的接線和控制原理不甚了解，故據手頭所繪（實物）電路圖，對其電路原理和控制特點，做一個較為深入的分析，希望能對大家提供一點有益的參考。