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牽引銷

因為牽引車與半掛車分別由不同的企業(yè)出產，因此極有或許出現(xiàn)如上所述的牽引座與牽引銷的組合。這樣匹配的半掛轎車列車其銜接是不安全的。鑒于此種情況，有關部門應盡快在相關規(guī)范中添加該項條款，以預防此類問題的發(fā)生。

別的，牽引座與牽引銷銜接互換尺寸半掛轎車列車以其銜接方法簡單，易于完成一主多掛或多主多掛的甩掛運輸，然后簡化了運輸方法，降低了運輸成本。

牽引銷的分類

牽引銷按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷可分為50（毫米）號和90號。根據(jù)我國的規(guī)范，牽引銷按照形狀可分為A型和B型，按照裝置方式可分為焊接式和裝置式。其加工材料一般選用碳鋼和合金鋼。

牽引銷的加工以及程序分為三點：

1）鋼材的選擇。一般選用化學成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用原料?，F(xiàn)在市場上多用40鉻圓鋼。

2）鑄造。一般選用冷鐓鑄造。鑄造過程中要注意材料的**形變。鑄造前和鑄造中要注意尺寸查看、磁力探傷和微觀浸飾。

正確裝置和操作使用牽引銷，可以大大延伸牽引銷的使用壽命，更重要的是確保安全行進，下降運送本錢，進步運送效率。

3）產品檢驗和熱處理。

一直遵從“質量從每一個螺絲做起”的精神，遵從“不斷創(chuàng)新，誠摯服務，永不停步“的運營理念，技能創(chuàng)新是企業(yè)生長之根。公司親近跟蹤掛車、專用車領域技能動態(tài)，成功進行掛車配件新技能轉化，經過應用新技能強化產品的技能目標，模塊化產品的內部功用，下降產品本錢。新接車輛維護保養(yǎng)及注意事項新接到掛車和主車后，要仔細檢查主車鞍座表面和掛車牽引板表面是否存在磕碰損傷、毛刺及焊渣、焊瘤等異物，存在的話并及時清楚修磨，否則后期會造成鞍座及牽引板異常磨損和拉傷問題。

掛車使用牽引銷出現(xiàn)的問題及解決方法

牽引銷應如何保養(yǎng)呢？有的卡友可能會說不就是多涂點黃油嘛！如果您認為單純的涂抹潤滑脂那就錯了。其實這些簡單環(huán)節(jié)也是有技巧的，小編就跟大家分享一下掛車使用牽引銷過程中，容易發(fā)生的問題和解決方法。

一、牽引銷出現(xiàn)磨損

    1、牽引銷在主車鞍座掛鉤內配合有適當?shù)拈g隙，牽引銷與掛鉤是直接接觸受力的，長時間受力定會有磨損現(xiàn)象，可能也有潤滑不到位的原因，使磨損更快。

    2、牽引銷是帶有微錐度的，下面直徑小，根部直徑稍大一點，所以主車與掛車沒有間隙，就會導致摘車分離或掛車都比較困難。同時因間隙配合不當也會導致牽引銷磨損，這就需要微調鞍座掛鉤間隙。

   解決方法：更換，或者旋轉180度（裝配式的）。按掛車說明書上有要求，調整合適的鞍座掛鉤間隙，其磨損有極限值，低于這個極限值是不能繼續(xù)使用，必須更換。

二、牽引銷螺栓松動

   平時主車和掛車結合時，主車倒車用力過猛，導致螺栓或牽引銷周圍牽引板瞬間受力，但是未及時進行檢查，導致螺栓松動。

   解決方法：更換緊固螺栓或是直接擰緊。

使用掛車的車友們，可要小心你的牽引銷喔，萬不可忽視這些小細節(jié)。