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德瑪力格（濟南）起重設備有限公司主營：起重機械設備及配件

 

 

 

起重機軌道接頭焊接前準備

在全部施焊過程中,必須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時調整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時,2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準,不得小于12mm,也不宜過寬,一般控制在15～18mm范圍內。在調整固定鋼軌接頭時,除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對齊,不得有歪扭和錯開等現象。在焊接前與施焊過程中,應嚴格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時,通常有彎曲不直現象發生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時,可根據具體情況參照上述方法,設置臨時卡具固定鋼軌,以便焊接。

 

KBK組合式懸掛起重機的標準組件主要有：

(1)標準直線段軌道。用途：可以多段對接成單軌直線運輸線，也可以多段對接安裝成兩條平行線軌道供柔性懸掛起重葫蘆做大車運行軌道，還可以一個標準段或兩個標準段平行組合成柔性懸掛起重葫蘆主梁。

(2)起重葫蘆標準彎軌。用途：可以與直軌鏈接組合成曲線或環形單軌輸送線。

(3)十字形岔道(轉盤)、V型岔道。用途：與標準軌道對接組合而成單軌物料輸送網絡。組合式起重機可以滿足各種形式的工藝布局要求。

德瑪力格（濟南）有限公司立柱式懸臂吊

     工作強度為輕型，由立柱，回轉臂，回轉驅動裝置及起重葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，氣動葫蘆或者電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。旋臂為空心型鋼結構，自重輕，經濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。