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河北途騰工程橡膠有限公司主營：生產,銷售,安裝,維護橡膠支座,盆式支座,球型支座
橋梁支座橡膠壽命，眾說紛紜，也有一些加速老化實驗結果，但加速老化實驗基本是單因素實驗。所以說，為了滿足使用要求，橡膠必須具備優良的彈性抗拉、抗壓強度，良好的延伸勝，耐磨性，優異的耐臭氧、、抗老化性能。然而，橡膠老化與人的老化一樣，不可避免，不可逆轉，其壽命僅30年左右。隨著時間的推移，橡膠的物理力學性能將逐步退化，彈性模量也將變化。也就是說，其物理力學參數是不確定的，且隨時間改變。對于要求具有確定參數的橋梁結構和建筑工程是不適宜的，因為參數不確定，設計中將在一個很大范圍中取值。

產品特點：

1.豎向承載力、水平恢復力、阻尼（吸能）三位一體；

2.支座滯回特點（載荷-變形曲線）飽滿、耗能顯著；

3.橡膠配方改進、等效阻尼比可達12%以上；

4.維修管理成本低（無需其他阻尼裝置）；

5.大震后殘余變形，無需更換；

6.高阻尼支座表面覆蓋有橡膠保護層，保護內部橡膠不受臭氧、紫外線影響，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；

7.HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低，廣泛用于不同氣候地區；

8.HDR高阻尼橡膠與天然橡膠一樣擁有比較優越的蠕變性能；

9.環保無污染。

在平面上各向同性，并以其球冠調節受力狀況。不但適用于一般橋梁使用，也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度使用范圍為3～5％，也可根據不同坡度需要調整球冠半徑。

是在普通板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調節受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2％到4％縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。