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東莞市明泰工業(yè)皮帶有限公司主營：流水線設(shè)備、片基帶、輸送帶、特殊加工皮帶、同步帶

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。

處理方法

在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

耐水橡膠的合作原則是：進(jìn)步交聯(lián)密度、添加交聯(lián)劑的用量，不性電解質(zhì)的合作劑；填料、防老劑、增塑劑等用量應(yīng)盡量削減，宜選用過氧化物硫化，運(yùn)用氧化 鉛，不必氧化鎂.耐酸堿輸送帶橡膠的配方規(guī)劃首要采納以下辦法：一是對于所用的腐蝕用條件，挑選適宜的橡膠種類和配方，二是設(shè)法在橡膠傳送帶外表 構(gòu)成可阻礙或減低腐蝕性介質(zhì)的分散速度的元素，三是參加能與化學(xué)腐蝕性介質(zhì)劑，以按捺化學(xué)介質(zhì)和橡膠的反應(yīng)速度。以上就是耐酸堿輸送帶的一些性能，要想做好的產(chǎn)品必須了解其物理化學(xué)反應(yīng).

輸送帶特殊加工在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些修補(bǔ)，重的話就要對皮帶進(jìn)行更換、進(jìn)行熱融接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

如何避免這些情況的發(fā)生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。

一、輸送帶特殊加工縱向撕裂的原因：

1.振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。

2.物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

3.托輥缺損，托輥架造成劃傷。

4.輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。

5.清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。