高精度減速器批發(fā) 200W減速器批發(fā) 吉?jiǎng)?chuàng) 400W減速器品牌
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商品介紹
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類別 行星減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速 5000-8000(rpm)
額定功率 0.4(kw)
輸出轉(zhuǎn)速范圍 300(rpm)
產(chǎn)品編號 8167265
商品介紹
東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營:行星減速機(jī),伺服電機(jī)減速機(jī),步進(jìn)電機(jī)減速機(jī),齒輪減速機(jī)





減速器廠家分享-減速器箱體發(fā)燙的應(yīng)對方法

印刷設(shè)備的減速器齒輪箱一直很熱,車間技術(shù)人員反映出這種情況已經(jīng)發(fā)生了很長一段時(shí)間,原因沒有分析.盒子的溫度經(jīng)過一段時(shí)間后上升了.經(jīng)過連續(xù)十天以上的連續(xù)跟蹤,箱體表面溫度始終高于環(huán)境溫度的30~32度.當(dāng)夏季溫度在30度以上,而減速器外殼表面溫度達(dá)到62~63度時(shí),溫度直接接觸手的時(shí)間不可能持續(xù)超過2秒,可以說是熱不可阻擋的.

車間也有很多的腦子,想了很多辦法,進(jìn)行了很多的討論,總覺得設(shè)備安裝有問題.所以采取上課停機(jī)維修保養(yǎng),拆除車身的拆卸更換新機(jī)油,重新安裝,檢查摩擦副,密封,更換零件稍不理想, 行星減速機(jī)仔細(xì)安裝.

然而,在重新安裝行星減速機(jī),發(fā)現(xiàn)溫度上升仍然是相同的.在技術(shù)人員差的情況下,他們采納了我們工程師的建議,使用了納米金油的工業(yè)齒輪油,然后跟蹤它.

當(dāng)設(shè)備其它條件不變時(shí),溫升顯著降低. 行星減速機(jī)的箱體表面溫度比常溫高8~10℃,為常溫范圍.




減速器更換軸承的時(shí)期在什么時(shí)候呢

要是大家在使用的過程中注意到它的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容的話應(yīng)該就知道軸承的更換也是一個(gè)非常重要的部分。希望大家都可以按照正確的方法對它的軸承進(jìn)行更換。不過應(yīng)該如何去操作呢?這個(gè)問題應(yīng)該也是大家都想知道的。

在對減速器做維護(hù)跟保養(yǎng)時(shí)都會遇到同樣的問題,那就是究竟在什么時(shí)候減速機(jī)的軸承需要進(jìn)行更換呢?小編總結(jié)了相關(guān)的知識其中內(nèi)容僅供參考。

1.減速器內(nèi)無油的情況下,禁止開車運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)橘|(zhì)量合格的潤滑油,在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,會在軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部件接觸位置形成一層極薄的保護(hù)油膜,防止硬對硬,鐵對鐵的干摩擦。如在無油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),會損壞軸承及齒輪、齒軸等傳動(dòng)部件。

2.當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軸承位置異常高溫時(shí),要考慮停機(jī)檢查軸承是否損壞,如有損壞必須立即更換不可帶故障進(jìn)行元轉(zhuǎn),避免造成其他部件的損壞從而產(chǎn)生更大的損失。

3.當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軸承位置發(fā)出噪音,要考慮停機(jī)檢查軸承是否受損壞,如有損壞必須立即進(jìn)行更換,這種情況也要考慮噪音是不是軸承發(fā)出的,也有可能是齒輪嚙合發(fā)出的聲音。

4.建議正常運(yùn)行7-8年后,還要做一次大修,更換減速機(jī)內(nèi)部所有的軸承,并且同時(shí)對齒輪等傳動(dòng)部件進(jìn)行檢查大修。 這些就是在對減速機(jī)軸承更換過程中的重點(diǎn)的內(nèi)容,建議大家在之后都可以特別對這些部分進(jìn)行認(rèn)識與了解。






關(guān)于減速器的“級數(shù)”和“回程間隙”

減速器是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩比、終身免維護(hù)等特點(diǎn),其性能可與其它級減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)場所。

一、級數(shù)

如果我們所需要的傳動(dòng)比比較大,一套減速器齒輪可能無法滿足我們的需求,可能需要2套、3套或者更多套來滿足較大的傳動(dòng)比的要求,由于增加了行星齒輪的套數(shù),2級或3級減速機(jī)的長度加長了,效率相對會有所下降。

二、回程間隙

將輸入端固定,使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙,也稱“背隙”。單位是“弧分”,即一度的1/60。回程間隙數(shù)值越低,傳動(dòng)精度越高,價(jià)格也越貴、傳動(dòng)效率越高(單位是arcmin,一般稱低于3的稱為型,15以上為低精度型)。





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