
煙臺陶瓷顆粒路面經銷商-富地寶彩色路面材料-彩色路面膠水
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煙臺陶瓷顆粒路面經銷商 富地寶彩色路面材料 彩色路面膠水
富地寶“現澆金剛盲道”(Cast in place Blind tracks)是指采用無機高強聚合物材料結合專用模具,在現有路面基礎上通過現澆的方式制作而成的連續性盲道,分為導盲條和導盲點兩種。標準寬度為300mm、400mm、500mm和600mm四種,也可根據用戶需要靈活定制。
金剛盲道區別于盲道磚,它是一種現場制作的連續型盲道系統,即在現有新舊混凝土路面、瀝青路面和磚石等路面上通過現場加鋪形成的連續盲道。
金剛盲道盲條和盲點設計和安裝嚴格執行依照現行規范《城市道路和建筑物無障礙設計規范JGJ-50-2001》,可用于任何需要盲道的場所,尤其適用于瀝青或混凝土道路完成后的盲道加鋪。
現澆金剛盲道的特點:
√ 現場加鋪型連續盲道
√ 任意顏色、不褪色、不變色
√ 適用于混凝土、瀝青或磚石基材
√ 剛柔相濟,指標超標,猶如金剛
√ 根據路形靈活鋪裝、弧形平滑過渡
√ 2小時開放交通,附著力
對5種強度等級(不同水泥用量和水灰比)、2種養護方式、2種濕度環境共69個混凝土棱柱體試件進行了長達589d的收縮試驗,收集了588個混凝土收縮試驗數據,通過歸一擬合,獲得了各因素對混凝土收縮的影響系數公式.基于各因素對混凝土收縮的影響系數公式和試驗數據,提出了適用于相對濕度為10%~,溫度為5~80℃,試件理論厚度為10~500mm,濕養時間為1~500d,水泥用量為190~500kg/m3,水灰比(質量比)為0.35~0.70的多系數混凝土收縮模型,該模型計算值與收縮試驗數據吻合較好.
為測得FRP-混凝土界面黏結-滑移本構關系的下降段,改進了前期提出的雙拉試件,設計了水平加載方案.利用MTS加載系統對9個改進試件進行加載測試,實測出18個測區的CFRP-混凝土界面黏結-滑移(δ-τ)關系曲線的下降段和滑移量,從而得到18條完整的實測δ-τ關系曲線,并依此給出1個回歸公式.所測得的CFRP-混凝土界面間黏結-滑移曲線3大關鍵控制參數為峰值剪應力τf2.27~5.19MPa,峰值剪應力對應的滑移量δf0.031~0.077mm,相對滑移量δu0.087~0.223mm.
