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目前變速箱殼體主要為批量生產零部件，采用傳統硬質合金刀具批量生產灰鑄鐵和壓鑄鋁變速箱殼體時，由于高速切削會產生非常快的磨損，導致刀片壽命縮短，因此晶越超硬分別推薦CBN刀具和PCD刀具加工灰鑄鐵和壓鑄鋁變速箱殼體，可延長刀具壽命，提高生產率和產品質量。

確定變速箱殼體的材質

變速箱殼體早期主要以灰鑄鐵為主，其成型容易，減震性好，成本低。隨著用戶對汽車駕駛舒適度要求的提高，輕量化技術的成熟，轎車上的變速箱殼體部分被壓鑄鋁所代替。

目前變速箱殼體主要以灰鑄鐵和壓鑄鋁兩種材質為主。

（1）針對灰鑄鐵變速箱殼體的鏜孔工序選擇CBN刀具

鏜孔工序：鏜孔工序是變速箱殼體生產的關鍵，需要保證其位置精度和加工精度要求，批量生產過程中多采用組合機床或加工中心進行生產。采用晶越超硬JE30材質鏜孔可延長刀具壽命，提高生產率。

（2）針對壓鑄鋁變速箱殼體的鏜孔工序選擇PCD刀具

針對壓鑄鋁變速箱殼體的軸承孔，推薦晶越超硬PCD鉸刀，特殊的刀具刃口處理，有效避免箱體薄壁件低剛性、低強度所導致的振刀現象，刀具內冷出水設計可以改善刀具的排屑效果提高刀具的使用壽命，接收來圖來樣定制服務。

針對壓鑄鋁變速箱殼體的安裝孔，推薦晶越超硬PCD鉆鉸刀，擁有良好的切削性能和斷、排屑效果，擁有高的尺寸精度和表面粗糙度。