

上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 軸承
丞動(dòng)-無錫NTN軸承-日本NTN軸承
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上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司
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専將将尅専将尉專尊尋尃
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經(jīng)銷批發(fā)
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上海市金山區(qū)
主營產(chǎn)品





NTN公司(以下稱,NTN)通過在軸承的外圈外徑面上設(shè)置獨(dú)自特殊開發(fā)的避讓部位,開發(fā)了可阻止蠕變的【無蠕變軸承】。
近年,面向包括EV、HEV在內(nèi)的汽車省油耗化和省電化,對(duì)于馬達(dá)或變速箱等部件的小型、輕量化要求不斷提高。為此,這些裝置中用的軸承軌道輪,軸承座的壁厚存在變薄的趨勢(shì)。因此,由于變形,會(huì)導(dǎo)致固定的外圈,沿著圓周方向旋轉(zhuǎn)的【蠕變】現(xiàn)象。根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向和現(xiàn)象,蠕變可分為幾種。尤其在變速箱內(nèi),軸承受一定方向的重載荷*1,外圈和軸承箱的剛性不足時(shí),由于外圈的變形使本不會(huì)移動(dòng)的外圈產(chǎn)生沿圓周方向旋轉(zhuǎn)的行進(jìn)波型蠕變*2。產(chǎn)生該現(xiàn)象時(shí),外圈和軸承座的配合面的磨耗,使軸偏芯、傾斜變大,使該裝置異音、振動(dòng)及因磨耗粉導(dǎo)致軸承壽命降低。
本次,NTN開發(fā)的【無蠕變軸承】運(yùn)用了至今為止截然不同的防止蠕變方案,成功控制了因外圈變形而產(chǎn)生的行進(jìn)波型蠕變。
【無蠕變軸承】是通過在外圈外徑面設(shè)置避讓部位,從而避免和軸承座接觸的設(shè)計(jì)。通過這種方法,軸承在承受一定方向載荷的條件下,阻斷了變形的行進(jìn)波,即使在重載荷的情況下也可阻止蠕變*3。因?yàn)闊o需追加部件,該商品便于組裝,可替換同一尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承。
作為華北較大的進(jìn)口軸承銷售公司,是一家以進(jìn)口軸承貿(mào)易為主的企業(yè),本公司經(jīng)營進(jìn)口軸承有瑞典SKF,德國FAG,日本NSK,德國INA,美國TIMKEN,日本NTN,NACHI,KOYO,IKO等的進(jìn)口軸承。并代理國內(nèi)各大廠家LYC、HRB、ZWZ、TMB等名優(yōu)軸承,非標(biāo)軸承。備有類別齊全的現(xiàn)貨、庫存豐富。產(chǎn)品涉及:深溝球、圓柱滾子、圓錐滾子、調(diào)心球、調(diào)心滾子、角接觸球、推力球、推力滾子、關(guān)節(jié)、高溫、外球面、直線運(yùn)動(dòng)、叉車、汽車、組合軸承等系列;特殊材料系列:陶瓷、塑料、不銹鋼軸承等多種材質(zhì)類型型號(hào)軸承。我們的精密進(jìn)口軸承產(chǎn)品廣泛用于機(jī)械設(shè)備、水電水利、工程、鐵路、汽車、鋼鐵、電力、紡織、包裝、、冶金、礦山、石油、電力、造紙、電子計(jì)算機(jī)、電機(jī)、運(yùn)動(dòng)器材、辦公設(shè)備、儀器儀表、汽車電機(jī)、精密儀器等領(lǐng)域,其在機(jī)床,機(jī)械配套的P5,P4,P2級(jí)別軸承我們經(jīng)營的強(qiáng)項(xiàng)
工程機(jī)械是中國裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說,凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備,稱為工程機(jī)械。它主要用于建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè),能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域他們都離不開軸承
NTN公司開發(fā)防滲漏省油脂軸承
這種軸承用的保持架不是事先預(yù)制好再裝配,而是在軸承合套并將滾動(dòng)體均勻分開之后將超高分子量的聚乙烯與潤滑脂混合,充入軸承內(nèi)部空間,然后加熱形成的保持架。在這種保持架中,潤滑脂被樹脂材料牢牢固定住,對(duì)于以往那些由于潤滑脂泄漏而導(dǎo)致軸承壽命降低,以及潤滑脂污染周邊環(huán)境的問題來說,這無疑是理想的軸承產(chǎn)品。
作為NTN公司du 家開發(fā)的產(chǎn)品中,根據(jù)油脂的充填量有兩種形式:一種是微量供油型,它所含的潤滑脂是軸承潤滑所必需的zui 小量;另一種是多量供油型,保持架材料(聚乙烯與潤滑脂混合物)將軸承內(nèi)部空間充填滿。不論是微量供油型還是多量供油型,其特點(diǎn)是共同的:
(1)潤滑脂的泄漏
因潤滑脂是隨著軸承發(fā)熱、離心力增大等因素逐步從保持架析出并向轉(zhuǎn)動(dòng)表面供給,故潤滑脂的泄漏。與一般油脂潤滑方式相比,可有效防止對(duì)周圍環(huán)境的污染。
(2)潤滑性能優(yōu)良
即使劇烈的振動(dòng)或巨大的離心力作用于軸承上,潤滑脂也難以泄漏,也不會(huì)因水分的侵入使?jié)櫥榛魈食鰜恚詽櫥匦员纫话愕臐櫥獌?yōu)越。
(3)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小
微量供油方式的軸承幾乎沒有潤滑脂的攪拌阻力,軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩zui 小。
(4)密封效果
這種保持架對(duì)外來侵入物體(水分、灰塵等)有一定的阻擋作用,但是以它作為密封裝置還是不充分的,尤其是在密封性能要求特別高的時(shí)候,還是要采用接觸式橡膠密封圈(如深溝球軸承、軸承單元)或其他的密封結(jié)構(gòu)形式。
