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汽車衡的檢定涉及到大量的人力，物力及時間問題，那么如何做好汽車衡的檢定工作呢?

120地磅廠家教你汽車衡日常檢定時需要注意哪些問題，那么汽車衡日常檢定時需要注意哪些問題：

一、到現場后，要與司磅員充分溝通，了解汽車衡的使用性能，針對所反映的問題有的放失的開展工作，可以有效地節約時間，做到事半功倍的效果。

二、要用水平儀檢測單塊基礎板的水平度，用水準儀檢測各基礎板之間的高度差，通過敲打基礎板聽取撞擊聲判斷其下充實且無氣穴存在。

三、檢查限位間隙是否合理，清理秤臺四周間隙，放置異物卡住秤體；清理秤體底部，防止垃圾異物等托住秤體；檢查傳感器壓頭，鋼球以及秤臺其它連接件，排除松動損壞并涂抹黃油。

四、檢查系統地線的連接，排除因為接地問題而引起的干擾造成漂移及確保用電安全。

接線盒傳感器的接地：用銅編織線的一端與接線盒傳感器連接，另一端與接地板連接，銅板與接地板之間安裝鉛板，保證系統可靠接地。

稱重顯示控制器接地：必須將控制室內稱重顯示控制器所用三線電源插座中接地端接入汽車衡接地網，以保證稱重顯示控制器在使用時能夠可靠接地，且零線與地線的電壓不超過0.2AC.

五、防作弊檢查，隨著科技的發展汽車衡的作假方式越來越高明，由于大部分汽車衡安裝時，傳感器的電纜線都會有一部分漏在外面，不法分子會利用時機將汽車衡其中一只傳感器的電纜線外皮剝開，將傳感器的激勵電壓正（E+）線斷開，若傳感器是六線制連接，則同時斷開反饋電壓（F+）,將電子裝備串入了傳感器的激勵電壓正（E+）線中通常狀態下，該裝置不影響汽車衡的正常使用，只有不法分子在幾十米以外利用遙控控制時，電子裝置接收到信號后，其中的繼電器動作，將一電阻串入傳感器的激勵電壓正（E+）線中，從而造成傳感器惠斯通電橋的供電電壓小于12V,造成汽車衡所需稱重量減輕，該種方式可使稱重結果相差幾噸的誤差，且行動隱蔽，不容易發現，建議用戶在傳感器與導線管之間的電纜線采用包塑軟管或不銹鋼軟管進行防護，在傳感器一端接頭采用帶絲接頭，金屬導線管一端也采用螺紋接頭，這種方法可有效防止不法分子采用破壞電纜線進行作假。

六、接通電源，預熱15-30分鐘，模擬式汽車衡測量空秤時傳感器的橋壓和零點輸出信號電壓并記錄下來，數字汽車衡要將此時狀態下的零點輸出與上次檢定時保留下來的數據進行比較分析，若模擬式汽車衡的傳感器零點輸出電壓如果幾十毫伏或為負值，則該傳感器已經受損，建議更換后在檢定。

七、按規程要求稱量測試前，汽車衡應預加載到大稱量或大安全載荷，對于大稱量大于或等于10噸的秤，也可用不少于50%大稱量的載重車輛往返通過承載器不少于3次時，可依據GB/T7723-2008《固定式電子衡器》7.1要求做承載器變形量測試，判斷在使用過程中不能符合預期使用目的，排除因承載器的剛度不符合要求而引起影響到稱量的準確問題。

八、汽車衡日常檢定時，規程規定偏載測試時自動置零或零點跟蹤功能不能運行，而再使用替代物進行稱量測試時，規程同時規定，從零點開始使用砝碼進行稱量測試，直至確定的砝碼用完測定該稱量的誤差，然后卸下砝碼，返回零點（在零點跟蹤裝置的汽車衡，示值為10e）即該測試也要擺脫零點跟蹤，建議檢定時將自動置零與零點跟蹤功能關閉，可以排除因誤操作使零點跟蹤或自動置零功能引起的測試不準的問題。

九、再使用替代物進行稱量測試時，所用的替代物取代前面所加砝碼，兩者的化整前的示值要相同。

粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。電子地磅在此景象條件下應選用密閉性很高的傳感器。分歧的傳感器其密封的編制是分歧的，其密閉性存在著很大分歧。常見的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機械緊固密封;焊接(氬弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。

傳感器在實際條件下的工作方式，是選擇傳 感器時應該考慮的重要因素。例如，接觸與非接 觸測量、破壞與非破壞測量、在線與非在線測量 等，條件不同，對測量方式的要求也不同。在機 械系統中，對運動部件的被測參數，往往采用非 接觸測量方式。因為對運動部件采用接觸測量時， 有許多實際困難，諸如測量頭的磨損、接觸狀態 的變動、信號的采集等問題，都不易妥善解決， 容易造成測量誤差。這種情況下采用電容式、渦 流式、光電式等非接觸式傳感器很方便，若選用 電阻應變片，則需配以遙測應變儀。在某些條件 下，可以運用試件進行模擬實驗，這時可進行破 壞性檢驗。然而有時無法用試件模擬，因被測對象本身就是產品或構建，這時宜采用非破壞性檢 驗方法。例如，渦流探傷、超聲波探傷檢測等。 非破壞性檢驗可以直接獲得經濟效益，因此應盡 可能選用非破壞性檢測方法。

汽車衡傳感器是汽車衡的心臟，用戶在修建汽車衡基礎的時候，防水、防雷設施沒做到位可能會導致傳感器性損傷，還有傳感器使用年代久遠、使用頻繁和使用不規范也會運氣傳感器的損壞。
汽車衡傳感器損壞后可以選擇之前購買的地磅廠家也可選擇的地磅廠家，然后選擇與原來型號一致的傳感器。那么，該然后更換汽車衡磅傳感器呢，請看下文：

1.打開傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。

2.打開接線盒，將損壞了的傳感器的電纜線與接線盒斷開，拆除固定此電纜線的電纜夾，在傳感器端抽出電纜線。

3.用套筒扳手松開固定傳感器的高強度螺母，拆下傳感器。把新的傳感器裝上，用高強度螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規定的扭矩擰緊螺母。

4.參照上述第二項的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒。

5.按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱上。

6.安裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座。

7.松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。

8.更換傳感器后，必須對地磅重新設定、標正。

9.傳感器安裝完后，其多余電纜線應扎成捆放置，不得直接放置在基礎地面上。

10.為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截斷。

11.安裝和拆卸過程中，不得出現劃傷、磕碰傳感器現象，并要保護好電纜線。