

河北途騰工程橡膠有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 生活日用橡膠制品
橡膠橋梁支座安裝-支座的作用-途騰
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河北途騰工程橡膠有限公司
店齡7年
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省衡水市
主營(yíng)產(chǎn)品




我圖鐵路橋梁上,首先試用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮(zhèn)大橋邊跨的一孔12m預(yù)應(yīng)力混凝土先張梁上。隨后,因更換舊梁及新建工程的需要,太原、上海、濟(jì)南、沈陽(yáng)等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動(dòng)等力學(xué)性能,1979-1981年科學(xué)研究院對(duì)160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,并于1982年9月通過(guò)技術(shù)鑒定。各項(xiàng)研究參數(shù)被納入《鐵路橋油設(shè)計(jì)規(guī)程》(TN2-85),并于1987年制定門鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》(TBl893-87)。目前板式橡膠支座主要用于6-20m中小跨徑的鋼筋混凝上、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上,支座反力約高達(dá)2.2MN。
近年來(lái),橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題,需要引起建設(shè)者充分的重視。公路橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來(lái),而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的重視。橡膠支座仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題,需要引起建設(shè)者充分的重視。
gjzf4矩形橡膠支座橋梁支座在實(shí)際工程中,運(yùn)用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們別離就兩種支座的特色來(lái)進(jìn)行對(duì)比。板式橡膠支座按形狀區(qū)分:矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。板式橡膠支座用途:該產(chǎn)品首要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。首要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),并一同能結(jié)束梁體構(gòu)造由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的縮短徐變及荷載作用等導(dǎo)致的水平位移及梁端的翻滾。該產(chǎn)品容許水平力為豎向的10%,容許轉(zhuǎn)角不小于40'',摩擦系數(shù)0.04-0.06,活動(dòng)支座水平位移量50mm-250mm,分5級(jí)。荷載等級(jí)100KN-15000KN。球冠圓板橡膠支座:球冠圓板橡膠支座是改善后的圓形板式橡膠支座。

