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河北途騰工程橡膠有限公司主營：生產,銷售,安裝,維護橡膠支座,盆式支座,球型支座
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四氟板式橡膠支座的注意事項：（1）、安裝四氟板式橡膠支座時，支座應按照設計支承中心準確放置。同一片梁的各支座位于同一平面上（2）、四氟板式橡膠支座做活動支座時，應和普通的支座配套。

（3）、安裝時為了降低摩擦系數在四氟面的儲油凹槽內要刷上5201硅脂作為潤滑劑。（4）、為了防止上部構造的橫向滑動，在構造上部放置防滑擋塊。

板式橡膠支座安裝中的常見問題

板式橡膠支座安裝中的常見問題板式橡膠支座在實踐工程中用量較多，而且其裝置看似簡單，因而施工單位的注重水平也就不夠，在裝置工人眼里有時更是隨意性很強。板式橡膠支座除能接受構造物的重力和程度力外，鉛芯產生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量，并可經過橡膠提供程度恢復力。板式橡膠支座的結構是由上銜接板上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板、維護層橡膠、下封板和下銜接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構成多層橡膠支座承當建筑物重量和程度位移的功用，鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時，靠塑性變形吸收能量，后，又經過動態恢復與再結晶過程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動恢恢復位。對應不同橋梁的請求，隔震橡膠支座能夠有不同的疊層構造、制造工藝和配方設計，以滿足所需求的垂直鋼度、側向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能請求。

在平面上各向同性，并以其球冠調節受力狀況。不但適用于一般橋梁使用，也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度使用范圍為3～5％，也可根據不同坡度需要調整球冠半徑。

是在普通板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調節受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2％到4％縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。