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合攏機械非磁性鋼管價格 廠家制造

地鐵 高鐵 輕軌建設項目穿線用消磁管常用規格DN80 100 150 200

產品信息

產品類別：消磁管

品牌：合攏消磁廠

開關類型：無磁性

材質：20#

特殊用途：高鐵 地鐵 輕軌項目建設穿線過路預埋用消磁

加工定制：可定做

產地/廠家：聊城

無磁性鋼管產品實拍圖Product picture

正面

1.簡單消磁：用線圈繞在鋼管外邊，給線圈通上交流電，慢慢減小交流電的電流（越慢越好），直到減少到零。消磁完畢。消磁結果：不改變鋼管的物理性能，但是，一旦再次遇到外加磁場，鋼管還會被磁化。 2.復雜消磁：通過熱處理工藝，能夠比較徹底的消磁，但是，消磁后，鋼管的硬度和剛性會有所變化，將來再遇到外加磁場時，外加磁場消失后，鋼管將會基本上沒有剩磁。關于消磁熱處理的工藝，大概就是：無氧加熱到一定的溫度，然后，用72小時慢慢降溫到常溫。

 艦船消磁也就是給艦船退磁.1.艦船的磁性那里來的?其內因是艦船的制造的鋼板都是具有一定硬度的碳鋼,從磁性材料的分類來講,硬度很高的高碳鋼就已不是所謂的軟磁材料了而是具有一定的矯頑力( Hc )硬磁(也叫永磁)或半硬磁材料;其外因是地磁場的磁化作用,把具有半硬磁特性的艦船的船板磁化了,因而艦船帶磁.由于艦船成本和強度等多種原因,也不可能用無磁的不銹鋼或鈦鋼來制造艦船的船體.2,給艦船消磁的要點是;艦船帶的磁只能用磁場來消掉.這個消磁的磁場一般只能用工頻(50HZ)或低頻,不可能用高頻,沒用高頻消磁一說,高頻在大導體上的趨膚效應除了發熱還能消磁嘛?3艦船消磁只能用消磁線圈一個區域一個區域的退磁.4,退磁或消磁的過程是先把消磁場開到值,然后連續衰減消磁電流,使消磁場逐漸減少到零.不斷的移動消磁線圈的位置,就完成了艦船的消磁.消磁做的好不好,凈不凈,是可以測量出來的.一般的儀表是叫特斯拉計也叫高斯計,***的測量可用核磁共振高斯計或者ddgg大動干戈所提到的超導技術探測或檢測,這種超導器件叫約瑟夫遜器件,此種器件對磁場極為敏感,即可以此原理制做探測艦傳的磁性梯度計也可制做爆破艦船的水雷的磁敏感引信.

金屬消磁的原理是什么? 

導磁體帶磁性，即帶有了固定的磁場方向。

消磁的方法通常是將其放入一個交變的磁場中（如放在螺旋線圈中，通上交流電，其體積大時線圈也要大），用來回交變的磁場將其固定的磁場打亂、消弱，達到消磁的目的。

 焊接帶磁性鋼管時，經常會看到電弧引燃的困難、電弧燃燒穩定性差、電弧偏離電極軸線、液體金屬和熔渣從焊接熔池中的濺出，嚴重時無法建立焊接熔池，使焊接不能進行。為了穩定焊接過程，改普焊接接頭質量，被磁化了的鋼管在焊接前要進行消磁。應該指出，被焊接的鋼管要達到完全消磁是困難的，當剩磁不足于影響焊接質量時，便允許進行焊接。